5万左右汽车有哪些?很多人都想拥有一辆车,成为有车一族,但是由于囊中羞涩,迟迟未行动。如今汽车市场发展迅猛,出现了很多低价且实用的汽车。今天,小编就来为大家推荐3款合资品牌车。
1、奥拓
官方指导价:4.49万-6.29万
手动舒适型:4.49万元、手动豪华型:4.99万元
奥拓作为曾经微车的标杆,在中国车市的地位举足轻重,它以其小巧的车身,低廉的价格在数年前圆了不少人的私车梦。而今天我们要说的奥拓是指最新换代的新奥拓。作为老款奥拓的换代车型,新奥拓的价格并没有超出老款太多。其中手动舒适和手动豪华的售价在5万元以下。
在老款走向衰落的时候新奥拓逢时而生!和上一代相比可谓脱胎换骨。在尺寸上新奥拓有了全面的提高,特别是长度和宽度方面更增加了200毫米左右,相应的轴距也增加了185毫米,达到2360毫米。擅长微车的铃木,绝不能以尺寸小为借口,忽视乘员的驾乘感受,因此适当扩大车身尺寸是很好的解决办法。
新奥拓内饰的设计确实非常的简约实用,配色采用高档车常见的米色和黑色双色搭配,在构建层次感的同时提升了档次。1.0L三缸发动机52千瓦的最大功率和92牛米的最大扭矩性能不俗,而且良好的油耗表现是日系发动机的共同优势。对于这样一款拥有良好客户基础的合资品牌小车,自然会得到更多人的青睐,两款入门级价格还不到5万。
2、乐驰
官方指导价:3.98万-4.98万
全系9款车售价低于5万元
说到奇瑞QQ可以说在中国很少有人不知道他,不过也许你在街上会经常把它和乐驰混淆。乐驰英文名为SPARK,原型车来自于韩国大宇,在国内则挂雪佛兰标。按照03年上市算,乐驰也是00后的一代,在5万元以下的区间里也许是最年轻的合资品牌车型,全系低于5万元的售价让一些自主品牌受足了苦头。
新乐驰外型小巧玲珑,车身线条简洁明快。斜面式厢体车型,将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面,形成独特的流线型外观,圆形前大灯更为新乐驰SPARK增添几许灵动俏皮。新乐驰搭载了来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机,升功率52.2KW,加上轻盈的车身,动力较为充沛。目前全新换代SPARK上市在即,车身设计也一改往日圆滑的曲线而变得硬朗十足,配合上雪佛兰的车标很有些“变形金刚”的味道。如果届时售价仍然能保持在5万元左右,相信市场前景会很理想。
3、羚羊
官方指导价:4.58万-5.28万
手动白金版:4.58万元
长安羚羊羚羊的原型车是日本铃木公司1994年款的swift(雨燕)。擅长于微型和小型车的铃木与重庆长安在2000年将羚羊正式投产,其间也作了不少改进,发动机由1L化油器机型变成了1L16气门电喷机型,再后来又出了1.3L。前脸和灯具也改了不少。相比之下,倒是日本的原装车这几年一直没有太大的变化,前脸还是咱们这里几年前羚羊的模样。
改款羚羊采用日本铃木的g系列1.3L发动机,最大功率62Kw。而每百公里4.8升的油耗又体现了不错的经济性。浅色调内饰适合家用,不过装配质量并不算很好。改款羚羊全新设计的一体式中控面板、旋扭式空调开关、以及一些舒适性配置提升了性价比。多代同堂的情况在国内车市随处可见,因此在全新swift雨燕国产之后,羚羊自然肩负起低端市场销售的重任。手动白金版4.58万元的官方指导价足见其诚恳。加上老车型向来利润微薄,因此羚羊直至如今仍然有不少消费者选择它。编后语:其实低于5万元的合资品牌小车并不只有这三款,其他车型多为微客,尽管在这些微客中也不乏北斗星之类一些家轿化设计的车型,但是和家轿消费者的需求差别仍然较大,因此在这里就不做过多说明。
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