实用又性价比高 6万紧凑型车推荐:中华H230
谁说自主车没有个性,中华H230就能让你改变这一看法。它并没有沿用家族式设计,很多全新元素被应用在车身上。前脸设计虽然保留了圆滑的线条,但却一改“上宽下窄、上下平行”的整体思路,看起来时尚又不失硬朗。见棱见角的大灯也尤为引人注目,它被机盖和前杠上两条锋利的腰线衬托的十分威猛,尾部双C型刹车灯配合酷似奔腾B50的线条不失大气,可以说很有特点。
内饰设计上比外观更让人印象深刻,注塑仪表台+银色面板组合起来有很强的现代气息,透着一股年轻劲儿,适合年轻人积极向上的心态。细节设计上凸显了华晨的设计功底,经济型小车上装配运动型方向盘、齿轮造型的功能旋钮等,都是比较特色的设计,虽然由于成本问题,这些设计的材质方面不尽如人意,但创新的精神可嘉。
配置方面全系基本没有大的差异,除了入门版车型外,都支持单碟CD,并且全系标配AUX和MINI USB接口,面板按键不大而且布局有些紧密,质感还是不错的。其他人性化配置还包括电动调节外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达,与同级车相比,配置略显逊色。
中华H230另一个卖点就是乘坐空间,体验者身高1.78米坐进前排完全感觉不到压抑感,头部空间不错,而后排一坐上去感觉座椅靠背有些直板,但2570mm的轴距给后排腿部空间带来了仅两拳的余量,头部空间不太乐观,2指的余量显得有些局促。不过后排地台相当平整,给中间乘客的脚部提供了舒适的空间。
储物空间表现也值得称道,500L的后备厢容积虽谈不上出众,但后排座椅可按6/4比例放倒,并且相通的开口较宽,放些长型物品比较方便。同时在车内几乎随处可见实用的储物格,用于放置不同的物品,比较贴心的做法。
中华H230仅配备了1款1.5L发动机,是由华晨汽车自主研发的BM15L型号,最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm,从数据上看,不亚于合资发动机的动力水平。配合5速手动变速箱或CVT无级变速箱,工信部百公里综合油耗为6.3L(手动)和6.6L(CVT)。
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