好口碑热门SUV车 25万左右最好的suv车型推荐(2)

　　25万左右最好的suv车：东风本田CRV

　　售价：26.28万元(2.4四驱尊贵导航版)

　　适合路况：城市道路

　　跟思域同平台，算是一款高底盘的轿车，各方面很均衡，适合城市路段行驶。

　　全新CR-V采用了本田最新的家族化特征。相比老款车型，新车外部线条流畅，全新的“X”型前脸看上去更为动感，本田最新家族式进气格栅在简洁中透露着霸气。相比之下，全新CR-V尾部变化更为明显，虽然后备箱有些凸起，但线条柔和，并为车辆增添了些许厚重感，同时视觉感受上很显大，更加的时尚大气。

　　全新CR-V的内饰设计得更加时尚，虽然没有思域那样梦幻的仪表盘，但相比老款也年轻了很多。信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开，并不凌乱。加之金属质感装饰条的融入，为车内增添一丝时尚味道。方向盘采用本田的最新样式，并带有多功能按键，仪表盘采用悬浮式设计，更具未来感。

　　动力方面，并不是CR-V换代的重点。新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升，传动方面，仅有五速自动变速器可选。

　　编辑点评：本田CR-V与思域采用相同平台设计，可以说是一款非常优秀的拉高底盘的轿车。相比本田思域更加高大，空间宽敞，外形设计相比老款更加的大气，内部做工体现着本田的细腻，是一款各方面都很均衡的家用SUV，非常适合在城市路段行驶。

　　25万左右最好的suv车：广汽丰田汉兰达

　　售价：26.28万元(两驱精英版)

　　适合路段：城市乡村路段

　　较高的离地间距和7坐的设计，适合野外郊游，能够乘坐更多的家庭成员。

　　广汽丰田汉兰达是一款中大型SUV。先以进口方式引进，并于2009年以国产车形式在上海车展上亮相，其定位介于RAV4和普拉多之间，是一款比较典型的北美市场流行的CrossoverSUV。

　　广汽丰田的汉兰达以其高大的车身，三排七座的布局形式，成为国内市场上备受追捧的中大型SUV。近日刚刚进行中期改款的汉兰达，看得见的变化主要集中在前脸的造型上，尺寸变小的前大灯组加入了透镜，显得更加细致，进气格栅也更加干练富有质感，其他方面的变化不是很多。

　　内饰方面，汉兰达延续了日系车细腻精致的做工，给人的感觉就是家的温馨和舒适。造型还是体现着丰田的传统。深浅搭配的色调，选料上也多处采用软性材质包裹，达到视觉和触觉的良好体验。中控台面板采用银色主色调，设计简洁大方，特别是大尺寸音响和空调旋钮在大空间的衬托下凸显豪华感。

　　汉兰达配备的第三排座椅还是很不错的，带有头枕的设计具备一定短途承载能力，拉动第二排座椅扳手即可方便第三排成员上下车。7座设计让汉兰达具备了承载更多家庭成员的能力.

　　汉兰达的后两排座椅同样可以折叠放倒，空间及地板平整性也都不错。载人运货同样难不倒它。后备箱除了传统开启方式外还能只开启后窗以便在狭窄空间内取放物品，很像越野车，很人性化。

　　编辑点评：汉兰达是一款大空间SUV，凭借较高的底盘有着不错的通过性能，如果你经常在城内活动，偶尔去郊区驰骋一番，那么这款7座车型无疑是非常合适的选择。能够乘坐更多的家庭成员一起出游。

　　25万左右最好的suv车：上海大众-途观

　　售价：27.18万元(1.8TSI 自动精英版版 四驱)

　　适合路段：山区路段

　　四驱系统加上ESP让途观能够应对山区路况，能够保证山区的行车安全。

　　途观的4MOTION智能全时四驱系统可以由行车电脑在两驱、四驱之间自动切换的。正常情况下，途观属于前轮驱动，在打滑时，电子系统会将部分动力传递到后轮。这套系统，辅以TSI发动机和6速手自一体变速器的动力配置，使得途观的公路性和山区通过性能相当出众。

　　外观上，途观相比老款车型并未在造型、尺寸方面做出改变。依旧保持之前的设计风格，整个外形大气而饱满，体现着德系车的硬朗，总体形象还是很大众化的，特别是质感强烈的进气格栅和大灯给人留下了深刻的印象。跟大众高尔夫的很像，这也是家族化的特征之一吧。

　　内饰上途观属于严谨中带着活泼，圆形的空调出风口很抢眼，跟以往的大众汽车有所不同。整体的用料及做工在同级别中均属上乘。各按键旋钮的手感同样不错。途观的行李箱容积为400L，而在放倒之后容积最大可以达到1530L，这也为您去郊游提供了极大的方便。

　　动力方面，途观采用大众最新的TSI发动机，并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术，在低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力。

　　外表上途观是那么的光鲜亮丽，但内在方面究竟怎么样呢?在我们拆车坊中拆解的途观采用激光焊接工艺，这也是大众引以为豪的。但是，拆下门框密封条之后，在四个车门的门口处，看到多处带有瑕疵的焊接点，其中有些已被烧穿。令人不解的是，有些地方在激光焊接处，还施以电焊，如此画蛇添足，不知是工艺的要求，还是发现激光焊接瑕疵之后的补救措施。

　　途观的油耗进行了详细的测试，方法是先行驶到因无油而熄火，然后加入两公升汽油，保持80千米的时速，途观行驶到30.5千米熄火，接着，再加入两公升汽油，这回保持120千米的时速，途观行驶了19.1千米熄火，最后得出的油耗数据是，时速80千米时百公里油耗为6.6L，时速120千米时，百公里油耗为9.8L。

　　编辑点评：途观以先进的动力总成技术傲视群雄，电子手刹、Autohold等众多高科技配置的加入提升了途观驾驶的便捷性和舒适性，同时四驱车型具备了良好的通过性和越野能力也让途观多了更受欢迎的理由。全景天窗的加入更能受到年轻消费者的青睐。加上我们拆车坊对途观的拆解可以看到，途观在细节方面的做工有待改进，希望能保持大众车做工细致严谨的口碑。