30万买什么车好 30万左右高销量热门SUV车型导购

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　　东风本田CR-V

　　东风本田CR-V匹配2.0L和2.4L两款发动机，这两款发动机都采用i-VTEC技术，其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110/6200kW/rpm和190/4200N.m/rpm;2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为1125/5800kW/rpm和220/4200N.m/rpm。与两款发动机相对应的是6速手动变速箱和5速自动变速箱，较多的档位使CR-V换挡过程中动力输出更平顺，同时燃油经济性也更加优秀。在悬架方面，CR-V前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架，这样的悬架组合兼顾了舒适性和操控性。在驱动形式上，CR-V有两驱和四驱两种驱动形式，不过其四驱采用的是黏性耦合四驱，应付湿滑坡面起步还可以，并不具备真正的越野能力。

　　内饰方面，东风本田CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调，清新爽朗;蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗;高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情;8向电动智能座椅，体会完美坐姿;宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀。

　　编辑点评：东风本田CR-V动力性能并不出众，车型技术也并不是最为先进的，但其却创造了中国车型加价时间最长的历史。这并不是说CR-V一无是处，其采用前麦弗逊和双叉臂的悬架组合，兼顾了舒适性和操控性，较途胜和狮跑的老竞争对手强;内饰做工延续了日系车辆选料上乘，做工精致的作风;底盘调校更加轿车化，驾乘舒适性较好;最重要的是东风本田CR-V的内外饰造型风格符合中国消费者审美需求。

　　一汽丰田RAV4

　　在动力方面，RAV4分有2.0L与2.4L两种排量，两款发动机都采用VVT-i技术，其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110/6000kW/rpm和192/4000N.m/rpm;2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为125/6000kW/rpm和224/4000N.m/rpm。与发动机相匹配，RAV4采用了5速手动和4速变速器。在悬架结构方面，RAV4前悬架采用麦弗逊式，后悬架采用双叉臂结构，采用这一悬架组合的车辆舒适性和操控性都较好。在驱动型式方面，丰田RAV4有两驱和四驱两种驱动模式，四驱为适时四驱技术，不过可通过中央差速锁将前后轮锁止，具有一定的越野性。

　　RAV4全系车型均配备了多功能方向盘，其中除2.0L经典版车型外，所有RAV4的方向盘和变速箱档把都采用了真皮包裹，手感极佳。车内门把手也是体现差异的一个细节，2.0L车型采用了深色塑料，2.4L车型则采用了镀铬设计。

　　编辑点评：丰田RAV4最重要的特点是大(相对同级别SUV)，4630mm的车身长度和2660的轴距长度使RAV4能够营造出较大的内部空间，称作更加舒适。同时其发动机都匹配了其看家技术——VVT-i，动力性能提升的同时燃油经济性也较好。

　　东风悦达起亚狮跑

　　新款狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择，前者为直列四缸发动机，采用CVVT技术，最大功率和最大扭矩分别为105kW/6000rpm和184N.m/4500rpm;后者为V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为129kW/6000rpm和241N.m/4500rpm，动力方面应对城市道路和一般的郊区路况都轻松自如。与发动机相匹配，狮跑采用了5速手动和4速手自一体变速器。在悬架方面，狮跑前悬采用麦佛逊式结构，后悬架采用双连杆式结构(麦弗逊的变种，也称连杆支柱式)，这种悬架组合的优势在于乘坐比较舒适，但操控性一般。在驱动型式方面，狮跑有两驱和四驱两种驱动形式。

　　在配置方面，新狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点，自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6：4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种之多，和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平，后备厢容积达到了1886L，基本的生活和旅游备品的盛放一点问题也没有，此外，后备厢玻璃采用人性化的可掀起式设计，装卸物品时非常便捷。

　　编辑点评：新狮跑的外观亮点不是很大，内饰造型也是中规中矩，相比日系车型有一定差距。虽然狮跑的竞争力不是非常突出，但相对于其他合资品牌售价相对较低，同时宽裕的空间及丰富的配置使狮跑具有较高的性价比。