No.6 POLO
指导价:8.58-12.39万
推荐理由:外观时尚、坚固性强
不足:价格偏高
新款POLO有着高6一样的家族式前脸,更加运动的车身线条,车内空间适中,操作性较好,配置较为丰富。虽然新款车型继续着换汤不换药的风格,可更加运动的外形无疑打动了更多的消费者。
从外观看,新POLO一改往日的圆润形象,大量简约洗练的直线条干净利索地塑造出刚毅简酷的外观。新POLO的前脸造型俨然一小高尔夫6,好像同一个模具出来似的。但由于定位为紧凑型经济车,所以并没使用太多的镀铬装饰,尽量节约成本。保险杠下方的造型有点像大包围,为其增添了不少动感。
全新POLO更加关注驾驶者区域,从仪表盘、中央空调出风口、中控台到换档杆,按钮设计简洁高效,强调整体人性化。全新POLO配备德国大众最新造型战略所采用的三辐方向盘,真皮触感配合精致动感的三辐造型,采用头层牛皮也可以彻底避免因皮具加工造成的有害物质挥发,营造环保安全的绿色车内空间。
动力方面搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机,与之匹配的是5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱。1.4L发动机最大输出功率为63kW/5000±200rpm,最大扭矩为132N.m/3750±200rpm;1.6L发动机最大输出功率为77kW/5250±200rpm,最大扭矩为155N.m/3750±200rpm。
No.5 福克斯
指导价:10.48-14.88万
推荐理由:外观动感时尚、操控一流
不足:油耗高、四速自动变速箱匹配不好
福克斯已经是一个谈论时间比较久的车子,外观设计时尚,特别是两厢造型,受到不少年轻人的钟情。车子的操控性能也不错,是一款内外兼备的车子。
2011款福克斯前脸依旧保持着福特家族的“X”型设计,福克斯的外形设计一直以来都以突出动感为导向。最初的新边锋设计理念在现在看来也不算过时,不过为了与福特旗下新车型保持一致的设计理念,2011款三厢福克斯改以动感设计为核心设计风格。车身整体并未发生翻天覆地的变化,但设计师对于细节之处进行了重新设计。梯形进气隔栅,后掠式前大灯,白底尾灯等新元素的加入让这款已诞生近5年的车型看上去依旧时尚如初。
福克斯2011款延续了老款的经典设计,变化主要体现在细节。因采用了全新的双区自动空调,两厢车型和三厢车型的中控台空调控制面板都进行了重新设计。除此以外中控台面板还是由所谓高亮碳纤维质感的材质进行覆盖,虽然粘接平整,但材质独特的不规则花纹却让人产生其粘接不牢的错觉。相比之下,银色面板所带来的视觉效果更加。
新福克斯仍然是1.8和2.0动力高低搭配,以运动表现最为出色的2.0发动机为例,其最大功率104千瓦,最大扭矩180牛米,峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后,福克斯的动力会表现出充沛的驱动效果。
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