东风日产逍客
东风日产逍客匹配了一款型号为MR20DE的2.0L发动机,最大功率和扭矩分别为102/5200kW/rpm和198/4400N.m/rpm。与发动机相匹配,逍客配置了6速手动变速箱和6速带手动模式CVT变速箱。在悬架方面,逍客前悬架采用麦佛逊式独立悬架结构,后悬架采用多连杆独立悬架结构,这样的悬架组合兼顾了加成的舒适性和驾驶的操控性。在驱动形式上,逍客有两驱和四驱两种驱动形式。
逍客的外型尺寸分别为,长4315mm、宽1783mm、高1606mm、轴距2631mm。逍客的后排座椅能够向前折叠,折叠后其储物空间由352L增加到1513L。在配置方面,逍客配置了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、ABS+EBD、刹车辅助、TCS、电动天窗、铝合金轮毂、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、倒车视频影像、行车电脑、真皮座椅、蓝牙/车载电话、CD支持MP3、单碟CD、6扬声器系统、氙气大灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、四门电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后雨刷、自动空调等配置,配置较为齐全。
编辑点评:逍客的长度并不出众,但轴距却较长,这样的结构牺牲了部分后排储物空间,但乘坐较为舒适;逍客的动力性能一般,但其6速手动变速箱和6速手自一体变速器,换挡过程中动力输出更加平顺,而且燃油消耗也更低;在内饰方面,逍客内饰延续了日系车一贯选料上乘和做功精细的特点。最为重要的是逍客的最低售价仅为16.78万元,这一售价在日美品牌SUV中算是较低的,相对来说性价比较高。
上海大众途观
途观应用了德国大众最新全球设计理念,强调简练线条和完美车身比例。途观车身长宽高为4525mm/1809mm/1685mm,轴距在原版车型基础上加长了80mm,达到2684mm,这个尺寸意味着途观的内部空间更为宽敞,驾乘更为舒适。值得一提的是途观后排座椅前后可移动160mm,并且可以4/6分离折叠,通过灵活的组合方式,可满足消费者不同的使用需求。在正常状态下,途观的储物空间为400L,后排座椅折叠后,其储物空间扩展为1530L。
上海大众途观采用1.8T和2.0T两款发动机,这两款发动机都采用涡轮增压和缸内直喷技术技术,具有提高发动机动力性能,同时高效利用燃油的特点,其中1.8T发动机的最大功率和最大扭矩分别为118/4500-6200kW/rpm和250/1500-4500N.m/rpm;2.0T发动机的最大功率和最大扭矩分别为147/5100-6000kW/rpm和280/1700-5000N.m/rpm。与两款增压发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速器。在悬架结构方面,途观前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,这一悬架组合是国内最优秀的悬架组合之一。在驱动形式方面,途观的四驱车型采用4MOTION系统,是智能全时四驱系统。该系统运用了先进的Haldex电液扭矩管理器,将SUV车型所需要的全时四驱系统“响应迅速”这一特性发挥地淋漓尽致。作为大众汽车先进技术的代表, 途观所采用的4MOTION系统可以根据车辆行驶地形的不同状况,将动力自由分配给前后轮,甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。从理论上而言,该系统甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间,更可以轻松做到50:50的优质前后轴动力分配比,以满足各种复杂地形。除配合动力系统运作自如之外,较之传统SUV车型多有使用的半时四驱系统,全时智能四驱系统能够做到在多种条件下轻松分配制动力,这一技术突破性地解决了半时四驱在硬路面上不能使用四驱的问题,使途观在硬路面和滑路面上都能够拥有更为可靠的四轮抓着力。
编辑点评:大众途观底盘采用大众PQ35平台,技术先进,工艺精湛,性能上兼顾了舒适性和操控性;发动机采用TSI发动机技术,具有动力更强和燃油消耗更低的作用;后排座椅变化形式更加多样,功能更加全面,内部空间也更加宽敞。底盘技术和发动机技术先进,性能卓越是途观热销的最重要原因。
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