都说日系车皮薄不耐撞 但买的人为什么还那么多

　　如今汽车市场上要说最受国人欢迎车系，其中日系和德系车，占很大一部分，而这两种车都主打不同方向，日系经济实用，德系车皮厚质量好，但说到日系车，很多人第一印象就是薄、轻，日系车的车身非常的薄，这也让很多人产生了车皮薄不耐撞的心理，但就算车皮薄，买日系车的人还是很多，那么，都说日系车皮薄不耐撞 但买的人为什么还那么多呢?下面就一起来看看吧。

　　都说日系车皮薄不耐撞 但买的人为什么还那么多呢

　　很多人说日本车皮薄，日系车太脆弱，皮薄馅大，一撞就扁，给人不安全的感觉，但是这种看法是一种错误的看法，但日系车虽然皮薄，但不代表不耐撞，而这也是汽车安全性的一些误区。

　　轻不代表不安全

　　首先来说日系车的“轻”，在省油、轻量化的研究上日系车的起步比较早，也是很早就推出了一些轻量化的车型，而在当时包括现在部分人们的观念里都觉得车身越重、钢板越厚那车子一定就更安全，而早期钢板很厚主要是因为材料与技术的落后，想轻也轻不了。汽车表面的这些钢板覆盖件对于安全性的影响其实是微乎其微的。

　　举个例子，日系车就好比小时候过年挂的灯笼，真正支撑灯笼形状结构的是它的骨架，而不是灯笼外面粘的纸，别人都用一层普通红纸做灯笼，而有的人想让这个灯笼更结实，就粘了三层纸在灯笼上，让这个灯笼变的外表更厚、更重，但如果一个不小心用脚踩在了灯笼上面，它一样还是会被踩扁，跟粘了几层纸是没有什么关系的。而汽车的这些覆盖件跟灯笼外面粘的纸是一样，起不到支撑作用，真的发生严重的碰撞事故，对安全性的影响不大。所以说汽车安不安全还是要看主体框架的材料强度。

都说日系车皮薄不耐撞 但买的人为什么还那么多呢(图片来源：摄图网)

　　而日系车能在中国畅销，甚至可以称霸全球，无不有它的道理所在的：其中最重要的就是一下几点

　　1、省油

　　首先日系车，给人的感觉就是省油。日本人做事的严谨程度，可谓是全世界出名的，甚至可以用变态来形容(比德国人还狠啊)，他们虽然在车身材料等方面减重了，但是在每一个零部件的打磨和衔接上，都力争完美。所以，也可以理解为日系车轻量化后，更加的省油。

　　2、省心

　　其它就是日系车省心，听过很多的说法，如身边有人要买二手车，很多都推荐买日系，毕竟买二手车也是为了家用多，主要是省心嘛。日系车在这方面，确实做得比较到位。甚至连一个中控的塑料件链接，都做得非常整齐。更别说发动机、底盘等车身主要部件了。很多日系车车主都反映，开了十几万公里了，除了正常保养和损耗件外，就没动过主要部件。

　　3、省钱

　　同等级别中，买日系车的配置往往比其它车系要高。或者同等配置，日系车比其它车系往往要便宜点，这也是日系车能在华畅销且经久不衰的原因。同时后期的维修保养方面，能让车主相对比较放心，在省心的同时，也间接的省钱了。

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