都属日系车 丰田和本田哪个汽车的质量比较好

　　大家都知道汽车在汽车领域中，都有这么一句话，有钱开德系，没钱开日系，为什么这么说呢，因为日系车经济实用，而在日系车中，丰田和本田是两个很出名的品牌，而两个的口碑都很不错，那么，都属日系车 丰田和本田哪个汽车的质量比较好呢?下面就一起来了解一下吧。

　　1、都属日系车 丰田和本田哪个汽车的质量比较好

　　虽然说丰田和本田的车子，其实都是以省油、耐用著称的，但还是会有一些区别，丰田其实更偏向于细节上的把控、全方位的提升，就好像是规规矩矩做题，争取每分都能够拿到的均衡型选手，而本田则是喜欢专精自己擅长领域，就好像是喜欢攻克难题，但是可能常规题就不太会做的怪才。

　　2、变速箱丰田比较厉害

　　丰田虽然保守，但是很稳定。丰田的变速箱可以说是守旧派，但是稳定，且有质量的保证，因为它有变速箱界的OG老大哥，也就是爱信来给它撑腰，大家都知道，丰田其实是控股了爱信公司，所以丰田旗下的车型几乎都是采用爱信的自动变速器，世界上第1辆装配4AT的车，就是1978年的丰田皇冠，接着，旗下爱信的6AT，又在市场上被称为了“最好的变速箱”，像德国的大众、美国的通用，都是有在用这个变速箱，甚至身价500万的共和国嫡子——红旗，几乎全身自主“研发”，但是变速箱却也得用爱信的，简单地来说，丰田旗下的爱信的变速箱，就是AT变速箱行业里面最坚实的专利墙。

　　3、本田的发动机技术强

　　本田其实最早的时候是一个发动机厂，造汽车其实是它的副业，甚至它能够独立自主研发飞机喷气式发动机，本田的发动机就有点偏科，甚至可以说是偏执，只做自己感兴趣的技术，拿本田早期的自然吸气发动机举例子，专精研发“可变气门正时和升程电子控制系统”，简称为VTEC，这个系统是世界上第1个能够同时控制气门开闭时间及升程2种不同情况的气门控制系统，用简单点的话说，就是能够在高转速的时候，马力更强;低转速的时候，又能够更省油、更环保。真正意义上实现了“让马儿跑得快，又让马儿不吃草。”

都属日系车 丰田和本田哪个汽车的质量比较好(图片来源：摄图网)

　　4、零部件供应丰田更有优势

　　丰田旗下的零部件厂商有电装、爱信、丰田纺织、丰田合成、捷太格特，在2016年的时候，这些都是全球排名前30的零部件厂商，其中，电装与爱信分别在全球汽车零部件企业当中，是排到了第2和第7，丰田更像是一个老牌日企，把整条产业链捏在了自己的手里，发动机、空调、行车电脑、天窗总成等等配件，都会采自自家的子公司的产品，这些子公司都得叫丰田“干爹”，都得听“干爹”的，不然就不给它们零花钱用。

　　5、品控——四大工艺流程其实差不多

　　最后我们讲一讲品控的事情，首先就是四大工艺流程其实是差不多的，冲压、焊接、涂装、总装工艺，2个品牌都是差不多的。

　　6、在品控理念上，丰田比较领先

　　以广汽旗下的本田、丰田生产线为例子，都是同样实现了冲压自动化，100%的机器人焊接，不过丰田一直贯彻用最少的工作，创造价值的丰田生产方式，到了1990年的时候，这种生产方式被称为“精益生产”。按照官方的说法，任何工作人员发现产品存在质量问题，都有权叫停全线生产，而本田抱着学习的态度，参考了丰田的精益生产理念，打造了一套全过程的质量控制体系，能迅速根据产品要求，而调整设备的“柔性制造概念”，就品控理念来说，丰田算是本田师傅，就好比车间里面，老师傅做事认真、注意细节，跟在后面的徒弟，也开始学习师傅的这种态度，但是想要超过师傅，还是需要一点时间的，毕竟谁也不是一步登天的，对吧?

　　所以总的来说，由于3大件和品控的差异，丰田的整体表现还是要比本田好一些的。

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