受利比亚危机及日本核危机等因素影响,最近,国际油价始终在每桶100美元以上的高位徘徊,受此影响,国内油价也呈现出持续上涨的势头,继2月20日,国内油价涨价后,近日,国内成品油涨价窗口再次开启。采访中记者了解到,高油价下,深圳人的养车成本大增,每年养车费用少则3万,多则5万元以上。
车主的养车费用包括加油费、停车费、洗车费、保险费、维修保养费等,记者了解到,随着油价、停车费、保养费等全面上涨,养车的成本也大幅上升。面对不断上升的养车成本,不少工薪阶层在晋升车主后,无奈地感叹:"买车容易养车难!"
加油:中档车一年要掏2万元
2月20日凌晨起,国内成品油价格再次上调,深圳各加油站的93号汽车也首次突破了每升7元大关,达7.49元;而中、高档车使用的97号油更是站到每升8元以上的高点。按国内成品油定价机制,近日,油价上涨的"窗口"再次开启,国内成品油价格进一步上涨难以避免。
随着国内汽油价格高走,不少工薪车族用车的压力已经逐渐显现出来。家住南山后海片区,在福田区上班的王先生就是其中的一例。为出行方便,两年前,王先生按照分期付款的方式,购买了一辆排量2.4升的别克君威[综述 图片 论坛]车,好不容易将车款付清。但现在,眼看着油价节节攀升,王先生心里有点发慌了。他对记者说,以前他总认为油品标号高对爱车保养更好,因而始终咬牙坚持加97号油,但在今年2月底,97号油涨到每升8元以上时,他不得不告别97号油,让爱车喝上93号油。
他给记者算了一笔账:因上班离家较远,每天光是上下班,行车距离就超过50公里,如果算上出外办业务、出外旅行和探亲访友,跑的路程就更多了。平均算下来,王先生每个月驾车行驶的距离在1800公里左右,一年行程超过2万公里。按百公里耗油12升,深圳93号油目前价格每升7.49元计算,一年下来,光油费开支就接近1.8万元。他告诉记者,实际消耗的油费不止这个数目,因为车多路少,在深圳开车,遇到堵车是家常便饭,而一旦这种情况出现,油耗就会大大增加,按行驶里程确定油耗根本不准确。据他透露,以前他加一箱油可以跑一周,而现在,随着道路的越来越难走,每两周就要加三次油。实际上,他一年加油费用在2万元左右。
如果说油价上涨让中档车主感觉到养车压力,那么,购买大排量汽车的车主,对油价的"恐高症"则更明显。在事业单位工作的周先生购买的是一辆排量3.0升的进口多功能运动型车,百公里油耗在17升左右,他算了算,以每年行驶2万公里,93号油按现价计算,他每年的养车费用约2.5万元。
其实,油价上涨涉及不仅仅是中、高档车车主,经济型车主也感受到了涨价带来的成本支出压力。吴先生购买的是一辆排量1.6升的经济型车,百公里综合油耗9升左右,按一年行驶2万公里,以现有油价计算,每年油费开支超过1.3万元。虽然作为经济型车主,油费支出不如前两者多,但油价节节攀升,也让吴先生感到压力不小。他告诉记者,两年来,油价每升涨了2元,车主为此每年要多掏几千元。
油价的上涨虽然是个人无法控制的,但是节油节能却是广大车主们在平时的细节中就能做到的。例如,平时上班只要不赶时间,就可以坐公交车,周末出游时再开车;上下班时,尽量错开高峰期,因为堵车不仅会浪费你的宝贵时间,还会增加车辆的油耗;开车起步时,油门不要给得太急等等,这些都可以降低车辆油耗,达到省钱的目的。
停车:每年也要六七千
与油费相比,停车费可以算作是每年的固定支出,我市停车费按物业类别,分类收取,与车辆的级别无关。
按照我市现有停车费收费标准,一类地区停车费最高,涉及17个片区,停车费标准第一小时15元,第二小时起3元/小时;二类地区的停车费调整为第一小时10元,第二小时起2元/小时;住宅等被列为第三类地区,标准为第一小时5元,第二小时起1元/小时。
深圳多数住宅小区对月卡用户停车费收取标准相同,地下停车场每月按250元收费,露天停车每月110元左右。但在商业旺地,即使是月卡用户,停车费也相当贵。以华强北为例,多数物业管理部门对月卡的收费标准为:小车非固定车位每月850元,固定车位每月1500元。
深圳车主每年到底需交多少停车费?对此,在华强北上班的刘先生的回答是:少则7000元多则上万元。他告诉记者,他在住宅区停车时,使用的是地下车库,每个月停车费250元,但如果在单位停车,月卡要850元,停车费太贵,上班时,他将车停在附近一居民小区,由于不是业主,办不了月卡,只能按临时停车算。这样,每月停车费约350元。这样,光是固定停车费,一年就有7200元。
此外,随着商业类停车费上涨,外出办事、购物、逛街等临时停车支出也是一笔不小的开支,刘先生初步估计,这部分费用每月最少也要100元。这样,刘先生一年的停车费用达8400元。
他告诉记者,如果经常将车停在火车站、机场,以及高档酒店,费用将大幅上升,每年停车费超过万元是肯定的。
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