汽车机油作为汽车核心能源供给,对汽车的动力有非常大的影响,而汽车机油属于消耗品,使用久了就需要更换机油,但在换机油的时候也有很多套路,那么,机油更换有哪些套路呢? 如何换机油最合适呢?一起来看看吧。
机油更换有哪些套路
1、机油的更换里程
现在市场上销售的量产车,需要换机油的里程大多为5000-10000公里。不过在实际操作中,因为行驶的路况、机油品质,车况的原因都会影响到换机油的周期。不如经常在市区行驶的汽车,停车起步很频繁,对发动机的磨损就会加剧、机油内的碎屑杂志积累加快,所以需要缩短更换机油的周期。
2、厂家指定机油是最好吗
在4s店保养时,大多车主总会选择“××厂家指定专用机油”。心里面认为厂家指定的是最好最靠谱的,所以机油都是选择厂家指定的,实际是汽车厂家本身并不直接生产机油,所以“厂家指定专用机油”,准确地说应该叫“初装油”。汽车质保期内使用的专用机油大都可以满足汽车的基本需求,而面临市内交通、停车起步很频繁或者长途驾车等各种严苛路况的时候,汽车对机油的黏度、油膜强度等会有更高的要求,所以建议车主,当车辆质保期过后,可以选择更高级别的机油,给汽车更好的保护。
3、级别越高就越适用吗
这里需要注意的是,越高级别的机油不一定越适合。应该根据汽车的行驶环境选择合适的机油,例如15W-40或5W-40,“W”前面的数字越小表示机油的低温流动性越强,能够在低温环境下正常保护汽车,所以适合经常在高纬度地区行驶的汽车;“W”后面的数字表示机油耐高温性的指标,数值越大表示机油在高温环境下的保护性能越好,简单地说就是如果在炎热的南方地区,要选择W后面数字大的;在冬季寒冷的北方地区,要选择W前面数字小的。
如何换机油最合适
一、选择合适的机油
选择合适机油时,需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择,若无相同级别的机油,只可以使用高一等级的机油,绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求,不要有选贵的不选对的想法。
二、放油与检查
在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后,需注意:为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧;装上新机油滤清器前,需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下,以免新件装上时,新旧橡胶密封圈重叠挤压,会发生漏油问题。此外,还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜,这层油膜可作为安装时的润滑介质,防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤,那你应该知道怎么做了。
三、适量添加机油
为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油,绝对不可贪心添加过多,或为了省钱而添加过少。如果机油太多,在引擎启动时会造成内部功率损失,并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足,引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦,加剧磨损程度,严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时,应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。
四、换油后再检查
当完成添加机油后,还需要发动汽车,让引擎运转3~5分钟,然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量,并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。
以上就是机油更换有哪些套路 如何换机油最合适的相关内容,希望对您有所帮助!
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