汽车底盘发散是什么意思 底盘发散的原因有哪些

　　一般汽车在使用到一定年头以后，在开车的时候会听到汽车底盘发出噔噔噔的异响，而有些老司机就会说出底盘发散的词，但有些司机对于底盘发散并不了解，那么，汽车底盘发散是什么意思呢? 底盘发散的原因有哪些呢?下面我们就一起来了解一下吧。

　　汽车底盘发散是什么意思

　　底盘发散一般都是汽车使用年头过久，汽车零件老化的缘故，所以给人一种底盘感觉像是要散架一样的感觉，而底盘散架会发出稀里哗啦的异响，车子晃动严重，方向也不稳，车不像一个整体，没有给人一种厚重紧致的感觉。发散一般在老车上特别明显，车龄越大，发散的现象会越明显。这主要是底盘的一些零部件出现老化、松旷所致，找到原因再做维修，是可以有明显改善的。只不过很多老车都不愿花太多钱去维修，舒适性差一点能开就行，

　　底盘发散的原因有哪些

　　1、橡胶部件老化

　　底盘上所有橡胶部件的老化都会使底盘出现松散感，车龄大的车出现发散的现象，往往与橡胶老化的关系最大。常见的是三角臂两个胶套，各个稳定杆的胶套，这是经常坏的，也最容易看见的地方。胶套是橡胶部件，时间久了一定会老化，老化后会变得僵硬没有弹性，这样走颠路时它们的缓冲能力大大下降，出现异响和松散就很正常了。因为胶套的主要作用就是缓冲，增加底盘厚重感，减少噪音。检查方法一般是用眼观察，橡胶部件出现很多细小裂纹，甚至有的会整体开裂，带有液压油的缓冲块出现漏油等等，都说明胶套老化了。一般来说，七八年以上的车辆都会有橡胶部件老化的现象，只是有轻有重而已。

汽车底盘发散是什么意思 底盘发散的原因有哪些(图片来源：摄图网)

　　2、底盘螺丝松动

　　常见的是固定元宝梁的大螺丝松动，元宝梁也就是副车架，前部底盘上所有的部件以及发动机变速箱都与元宝梁相连。这里的螺丝松动，走颠路时整个底盘的部件都会晃动互相摩擦，还会发出响声，一定会感觉到底盘不紧凑，想要散架一样，只需紧固螺丝即可解决。底盘上其他大的螺丝松动都会有发散的感觉，只是其他螺丝松动的概率不大，只要没有拆卸过，一般不会松，如果拆卸过安装的扭矩不够，也会出现松动的情况。螺丝松动一定会发出异响，检查和维修方法是紧固底盘所有的重要螺丝，这里维修经验比较重要。

　　3、各个球头松旷

　　三角臂上的球头，方向机拉杆内外球头，以及稳定杆上的球头松旷，也会导致底盘发散。球头松旷也就是其间隙过大，正常情况下，无论走颠路还是刹车，它们都能牢固的连接相应部件，不会出现相互移动碰撞。而间隙过大了再走颠路，球头处就会出现左右晃动，使车子不稳，甚至发出声音。特别是有的小稳定杆球头，不容易引起注意。检查球头松旷的方法一般是用手晃动，若是不松旷，则感觉不到间隙，也就是晃不动。若是已经松旷了，会有明显的间隙。另外球头上有润滑脂，外部有球笼套包裹，如果球笼套损坏了，也要及时更换，不换的话球头很快也就坏了。

　　4、减震器损坏

　　减震的损坏常见的是漏油，还有上部的顶胶也会损坏。漏油了一般不会出现散架的感觉，而是感觉到车子晃动严重，走颠路跳动比较多，车不稳重，有轻飘的感觉。这是因为减震器漏油而失效了，弹簧在跳动的时候它不能有效拉住，只能任凭其跳动。检查方法是用眼观察，不需要拆卸任何部件，它的外表有新鲜的油漏出，说明其寿命到了。如果没有新鲜的油漏出，说明其正常。顶胶坏了除了颠路不稳以外，还会发出异响，只要减震上部有异响，大多都是顶胶坏了所致。

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