汽车车身是什么材料 汽车车身材料介绍

　　汽车作为当下重要的交通工具，是我们日常出行的代步工具之一，那么在汽车的制造中，汽车车身是什么材料呢，下面就一起来看看吧。

　　汽车车身是什么材料

　　汽车车身材料的分类

　　(1)、钢板：热/冷轧钢板、表面处理钢板、不锈钢板、高强度钢板等。

　　(2)、轻金属材料：铝板、铝合金、镁合金、钛合金等。

　　(3)、复合材料：玻璃纤维增强材料(GFRP)、碳纤维增强材料(CFRP)等。

　　(4)、非金属材料：玻璃、塑料、橡胶、皮革、人造革、化学纤维等。

　　(5)、衬垫材料：皮革、纸板、软木、石棉、人造革、泡沫塑料等。

　　(6)、涂装材料：(构成：油料、树脂、颜料、稀释剂、辅助材料)底漆、面漆、腻子、辅助材料等。

　　(7)、内饰材料：各类织物、皮革，软质材料，塑料等 、胶粘剂：密封胶、粘接剂等。

汽车车身是什么材料 汽车车身材料介绍（图片来源：摄图网）

　　车身钢板类型

　　车身钢板一般有热轧板和冷轧板两种类型。车身钢板按其加入成分大体可分为碳素钢板、高强度钢板、特殊钢板等。

　　1、热轧板

　　(1)、用途热轧钢在汽车上主要用于制造横梁与车架等比较厚的零部件，它是在730℃C以上的高温下轧制而成的，厚度在4mml以上。

　　(2)、性能热轧钢板塑性和强度适中，其延伸性能比冷轧板差。

　　2、冷轧板

　　(1)、性能冷轧板是由热轧板经过酸洗后冷轧变薄，并且经过退火处理，它的表面质量好，精度高，具有非常好的塑性与可加工性能，适合于弯曲和拉伸，不易断裂。它还具有良好的焊接性能。

　　(2)、缺点冷轧板缺点为容易生锈，抗腐蚀性能较差。

　　3、碳素钢

　　按含碳量高低可分为普通碳钢与优质碳钢两种类型。

　　(1)、普通碳钢 普通碳素钢在车身上应用范围很小，只限于制作低承载的支架类构件。

　　(2)、优质碳钢按其合碳量可分为低碳钢、中碳钢及高碳钢。

　　①低碳钢：其合碳量约0.0218%~ 0.25%，这类钢材强度较低，塑性好，焊接性能较好，在车身面板中大量采用。含碳量低的钢材较软，便于加工，能够很安全地进行焊接等作业。

　　②中碳钢：其含碳量约0.25%~ 0.60%，这类钢材强度和韧性较好，受热处理影响较大，常用于轴及齿轮等零件。

　　③高碳钢：其含碳量约0.60%~2.11%，常用于刃具和磨具，经淬火后硬度很高，但脆性很大。

　　4、高强度钢

　　高强度钢泛指强度大于低碳钢的各种类型的钢材，它为车身的轻量化创造了有利的条件，而且不会影响车身的强度。高强度钢可为为高强度低合金钢、高抗拉强度钢及超高强度钢三种。

　　(1)、高强度低合金钢 常见于美国车型的车门槛、前后梁及车门立柱等部位，它是通过在低碳钢中加入磷来达到强化目的。

　　(2)、高抗拉强度钢常见于日本车型车身结构，主要用在悬架装置等部位。