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如何才是科学磨合 新车要有针对性磨合驾驶

[作者:莫券]
2013-08-13 14:52

  如何才是科学磨合?磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。很多车主凭着一些老司机的经验来磨合新车,往往会弄巧成拙。小编在此提醒各位,新车要有针对性磨合驾驶。

  不要盲目拉高速

  “新车就像一个新生婴儿,在磨合期内要轻加速、轻加油,避免急加油、急加速,还要避免过高的负荷。”明嘉现代服务专家卢金根表示,现在的汽车制造工艺非常精细,一些车友所说的新车拉高速,特别是极速行驶,完全没有必要。他表示,可以将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间,时速最好保持在90-100公里,行驶百公里甚至数百公里,这样有利于发动机各部件得到较充分磨合,但不能极速行驶,那样只会损坏发动机。

       该公司另一位专家姚玉如也不建议新车在磨合期内拉高速。他表示,拉高速甚至拉到极速的做法,只是理论上的说法,如部分专业人士选择安全的专业试车场地和专业的试车手进行,因为现在的汽车发动机都是由电子模块组成,具有记忆功能,有过极速行驶的记录后,以后开车时提速会更顺畅。但现实生活中车友不应去冒险,那样只会得不偿失。

  不过,为了在不使用添加剂或不拆机的情况下清洗油路和发动机积炭,专家表示,市区行车汽油很容易燃烧不充分,加上现在国内部分油品较脏,积炭的机会就更多了,这时就可以用拉高速来完成。如果你的车已过磨合期,并且行驶里程超出2万公里,可以每隔5000公里,找个出远门的机会走走高速,或者在市区开车时,刻意用高转速行车,都可以减少积炭形成。

  控制引擎转速

  现代新车一般建议在购买后要跑足2000公里方算磨合结束,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车初驶阶段都有速度规定,大多数轿车通常规定在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称最高车速的75%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工 作。一般来说,磨合期的发动机转速应限定在1500至4000转/分之间。不过,无论是磨合期车速和发动机转速都不算苛刻,一般驾驶者只要按照自己的正常使用习惯磨合驾驶都没有问题。

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