方法二:全面检查空调压缩机部件
空调压缩机作为制冷剂流动的动力源在汽车空调系统中最为重要。检修空调时应注意其前部是否有异响,如有则应先对压缩机进行维修,防止使用一段时间后再修,这样很容易导致冷媒丢失。同时还要检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮,并且启动空调时有明显的噪音,则说明皮带打滑严重,需要更换皮带和皮带轮;如果皮带过松则需要进行调整,否则会使空调系统制冷不良。
方法三:注意清理冷凝器表面
冷凝器作为空调系统的组成部分,往往由于不注意其表面的清理工作,而导致制冷效果下降。所以,在夏季使用空调时可以用水管对着冷凝器进行冲洗,因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。另外,由于冷凝器安装位置的特殊性,在其迎风一面往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物,日积月累这些异物集覆过多就会导致冷凝器工作效果的降低,所以在维修中应对其表面进行彻底清理,这样可使空调系统的制冷效果大大提高。
三、避免误区
误区1:空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调。正确的做法是,空调滤清器要定期更换,不然容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
误区2:空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
误区3:长时间开着空调
有的车主常常在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
误区4:夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
误区5:长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。
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