适合人群
甜蜜的二人世界也可,幸福的全家出动也罢,总之老少咸宜。
旅行预算
比起其他亚洲国家,经济发达的韩国消费不低,每天基本的旅行花费至少也需要150000韩元左右。
第一天:清溪川流过首尔城
正所谓态度决定一切。我们的车经过传说中首尔的时尚最前沿明洞,没有停下;又经过大名鼎鼎的血拼胜地东大门,依旧没有停下—在我的韩国朋友阿静的带领下,所有人都应该心无旁骛,目标直指清溪川!
这是一条自西向东,穿过繁华的首尔市中心的小河。清溪川水量不大,与不远处公路上滚滚的车流相比,愈发显得单薄。对于不熟悉首尔的人而言,她的名气也不大,远远赶不上这座城市的母亲河—汉江。第一眼见到,与寻常的城市河流相比,她除了显得更为清澈,两岸环境更为用心之外,实在想不出其他过人之处。但阿静说了:“对于21世纪的首尔市来说,清溪川绝对可以算得上一座意义深远的‘纪念碑’。”
我们并不急着沿河问柳,第一站,是位于清溪川下游的清溪川文化馆。
清溪川伴随首尔600余年的发展历史,将这幢地上4层,地下2层的建筑填得满满当当。所有的参观者都一律先上到最顶层,从这里的模型,可以看到过去清溪川两岸连绵的民居,女人们在河里洗衣服,孩子们在水中嬉戏欢闹;这一派太平和乐的景象在下一个模型中突然就变身为污浊不堪的城市死角,清流不再,臭水沟取而代之;而后便是自上世纪50年代起,河道被覆盖,高架桥拔地而起,清溪川彻底沦为不见天日的暗渠!几百年历史的骤然浓缩,让人心惊肉跳!
逐渐往下走,心情才渐渐平复。2003年,当时的首尔市长李明博,决定拆掉清溪川高架桥,再从汉江引流,让被覆盖40余年的清溪川重见天日,为首尔市民营造一个钢筋水泥丛林里的天然绿洲。别的先不说,仅仅是要拆掉一个日行车量达到12万辆的高架桥,绝对是个大动作。“没错,如果开车走清溪川高架桥,我到公司只需要15分钟,后来绕路加上塞车,整整要花两个小时!”阿静想起当时上班路上的磨难,依旧心有余悸,但她继而又自豪地申明:“可是我敢保证,至少90%的人都没有抱怨,因为大家都明白,小河比高架桥那是可爱多啦。后来李明博竞选总统,好多人都是因为清溪川的贡献为他投票啊!”3楼的地面上,便有复原后的清溪川航拍图,参观者走在上面,如同鸟瞰清溪川。
当然,真切的清溪川就在眼前,此时她在众人眼中不再是一条不起眼的小河。尽管大都市的嘈杂依旧在几十米开外沸沸扬扬,但有清溪川流过的地方,就仿佛拥有绿色的魔力,空气清新了,天空高远了,心里清清透透。
第二天:潮人漫游Heyri艺术村
出了首尔市区,我们一路往北,大约过了两个小时之后停下,此时四野茫茫,距离朝鲜半岛上那条著名的“三八线”不超过30公里。但我们此行不去继续纠缠那段众人皆知的历史,而是只感受无处不在的艺术!
随着我们脚步的深入,小山坡上奇形怪状的建筑也渐渐多了起来。这里正是近年来声名鹊起的Heyri艺术村。虽然离首尔不远,但实际上却属于坡州市。跟世界上许多著名的艺术家聚居地类似,Heyri艺术村也是由艺术家们自发建立起来,但又充分地显示出韩国人团结协作的本土特色:1997年,有十家出版社相中了这块军事气息浓厚的偏僻之地(当然是价钱便宜的缘故),打算在这里建立联合阵地。不料这个消息不胫而走,一传十,十传百,结果最终组成了包括画家、摄影师、雕塑家、作家、建筑师,甚至电影人在内的数百位艺术家大联盟。他们合资向政府买到这片约500平方公里的土地,然后同心协力各尽所能地将之打造成今日世界闻名的艺术村。
这是一场有策划有思考、规模宏大、白手起家的艺术行为。因此,当你置身其中时,能从每幢风格不一,形状各异的建筑中看出每位艺术家的品位与追求。同时你也能发现貌似一片散漫中呈现出的高度统一—与大自然共存是这里所有艺术家们的共同观念:无论你想把你家的房子建成什么样,都绝对不可以超过3层。当然,也正是因为有了规划的缘故,小小的艺术村五脏俱全:除了必不可少的画廊、工作室、美术馆之外,咖啡馆、餐厅、商店、民宿随处可见,书店、音乐厅也都配备齐全,最妙的是,居然还有一个草莓妹乐园(草莓妹Dalki是韩国现在最招人喜欢的卡通人物!)
这一边,是好奇心多多的外来客东游西逛,惊喜不断;而那一边,依旧是此地居民平静的生活,不因为他们是艺术家的身份而被改变:院门的篱笆前靠着孩子的小单车,上面还沾满了泥巴;院子里晒着胖乎乎的棉被,仿佛已经充满了阳光的味道;有一条小狗蹲在街角,也许是哪家迷路的宝贝。我们仿佛不是一个游客,而是来到一个熟悉的社区寻亲访友。
“我第一次来的时候真的就随便走进一户人家里去了。”阿静相当赞同这样的感受。当然啦,这可不是普通的社区,“主人一点都不吃惊,看来已经司空见惯了。我们聊了会儿天,她还请我喝茶,告诉我其实她是首尔一所大学的老师,在这里有一个画室,这两天刚好回到这里。”
那我们还等什么呢?只要有心,说不定真能找到一位可爱又有趣的好朋友哦!
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