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深圳地铁2号线初期工程12个站点揭秘

[作者:ruiyu]
2010-12-23 10:12

 深圳蛇口线(2号线)初期工程于2006年12月28日试验段开工,将于2010年12月28日建成通车试运营,建设工期4年。2号线初期工程共12站12区间,起自赤湾站,经蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、最后到达世界之窗站。

  记者12月22日前往2号线探营,抢先为大家揭秘2号线初期工程站点设计风格及出入口设置情况

  赤湾站

  赤湾站是二号线蛇口线初期工程的第一站,位于平南铁路蛇口西站疏港路西侧,赤湾山和小南山之间的赤湾村片区,赤湾六路和港航路北侧,设置在垂直于港航路北面的规划路下,南北向布置。

  车站为地下双层岛式车站,其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层,两端为设备管理区,中部为乘车区。站台两侧设屏蔽门。车站邻近深圳湾海域,且三面环山,风景秀丽,故车站的装修主色调以米白色海蓝色为主,两种颜色巧妙的搭配并结合天花吊顶波浪形设计,充分展现出了车站周边区域海陆相连、欣欣向荣、与时俱进的特色。

  出入口信息

  本站共设四个出入口:

    出入口     位置     标志性建筑     设备
    A出入口     车站南侧     预留远期与5号线同期实施     ——
    B出入口     车站东侧     预留远期与5号线同期实施     ——
    C出入口     车站北侧          2部电梯和1座人行梯,一部垂直电梯
    D出入口     车站西侧          ——

  蛇口港站

 

 
    蓝色的海洋是蛇口港的主题   
 
    蛇口港站是深圳地铁蛇口线初期工程的第二站。车站位于深圳市南山区蛇口港客运码头旁,港湾大道南侧,车站呈西南至东北走向。车站主体采用明挖顺筑法施工,是地下双层岛式车站,其中地下一层为站厅层、地下二层为站台层。车站整体装修以海蓝色、白色为基调,清爽大气,再辅以波浪形吊顶,充分展现出了车站周边区域海陆相连、欣欣向荣、与时俱进的特色。与车站紧邻的蛇口港客运码头,是深圳市水上客运的枢纽,也是深圳重要的海上口岸。   
 
    出入口信息
    
    出/入口     位置     标志性建筑     设备
    A出/入口     车站南侧     预留接口     ——
    B出/入口     车站东侧     预留接口     ——
    C出/入口     车站北侧     蛇口客运码头     1部电梯和1座人行梯
    D1出/入口     车站西侧     中集集团(CIMC)     1部电梯、一座人行梯及1部垂直电梯
    D2出/入口     车站西侧     预留接口     ——
  海上世界站   
 
    海上世界站为地下双层岛式车站,其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层,两端为设备管理区,中部为乘车区。有效站台两侧设屏蔽门。站厅付费区两端设有3部电扶梯。车站毗邻南山区主干道南海大道及著名旅游景点海上世界,又邻近深圳湾海域,故车站的装修主色调以蓝色白色为主,两种颜色巧妙的搭配并结合天花吊顶波浪形设计,营造出给人置身于大海之中的感觉,相信会给乘客留下深刻印象。车站共设4个出入口。A出入口预留;B出入口预留;C出入口位于太子广场北端现仓库位置,设有消防疏散楼梯和残疾人电梯;D出入口位于太子广场,设有公共厕所及残疾人洗手间。   
 
    车站附近公交线路情况   
 
    出入口数量及长、宽和分布位置情况表
 
    出入口     位置     标志性建筑     设备
    A出入口     车站西南侧     预留     ——
    B出入口     车站东南侧     预留     ——
    C出入口     车站东北侧     七天假日酒店、名典咖啡、汉庭快捷酒店     1部电梯和1座人行梯,1部垂直电梯
    D出入口     车站西北侧     金融中心、南洋商业银行蛇口支行     1部电梯和1座人行梯,1个公共厕所

 

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