科苑站
科苑站位于深圳市南山区高新科技园区,车站顺高新南十道布置,自西向东与科苑南路、高新南环路、科技南路垂直相交,与规划中15号线换乘。
科苑站为地下三层15米岛式站台车站,地下三层为十五号线站台层,预留与未来十五号线站台接口条件。车站的总建筑面积为21899.1平方米,其中:车站主体建筑面积为18390.9平方米。车站以米白色为基调,着以橙色和蓝色,整个车站充满了高新科技园科技创新与人文关怀的气息。
车站上方东西方向道路为高新南十道和学府路,南北方向道路为科苑南路。东侧有高新南环路、科技南路;南侧有高新南十一道、滨海大道;北侧有高新南九道、白石路。
出入口信息
出入口 |
位置 |
长、宽 |
标志性建筑 |
设备 |
A出入口 |
车站西南角 |
长71.4m、宽6.1m |
海阔天空 |
2部电梯和1座人行梯 |
B出入口 |
车站东南角 |
长81.0m、宽4.6m |
海阔天空、彩虹之岸、滨福庭园、阳光带海滨城 |
1部电梯、1部垂直电梯和1座人行梯 |
C出入口 |
车站东北角 |
长58.6m、宽6.1m |
留学生创业大厦、威新软件科技园 |
2部电梯和1座人行梯 |
D出入口 |
车站西北角 |
长71.6m、宽4.1m |
武汉大学深圳产学研大楼 |
1部电梯和1座人行梯 |
红树湾站
红树湾站是一期工程蛇口线车站,下行邻站科苑,上行邻站世界之窗站。车站位于深圳市白石三道与深湾一路交叉口东侧路面下方,靠白石三道南侧呈东西向布设。红树湾站为地下两层两柱三跨式钢筋混凝土结构,地下一层为站厅层、地下二层为站台层,车站为单岛式站台。车站装修以白色为主,空间简洁明快,利用简单的材料组合及LED灯具的特性,创造出现代简洁的地下空间。 中信红树湾高档住宅区位于车站北侧,红树西岸位于车站西侧,海滨实验小学红树西岸部位于车站西南侧。
出入口信息 本站共设四个出入口,其中C口为预留口,暂不开通。 A 滨海实验小学 B 住宅小区 C 暂无信息,规划中 (出入口暂未开通) D 沙河公交总站
世界之窗站
2号线始发站深圳之窗站台
世界之窗站是罗宝线与蛇口线的换乘车站,同时也是蛇口线一期工程的终点站。蛇口线下行邻站红树湾站,上行邻站蛇口线延长线。罗宝线站台东接华侨城站,西接白石洲站。车站位于著名景区世界之窗中轴线以西,深南大道下,车站主体平行于深南大道,大致呈东西走向。
本站为盾构法施工的多跨现浇钢筋混凝土框架结构,世界之窗站为地下三层车站;地下一层为罗宝线与蛇口线共用站厅层,地下二层为罗宝线站台层及蛇口线设备层夹层,罗宝线站台层采用双柱三跨岛式站台形式,有效站台长度为140m;地下三层为蛇口线站台层,采用单柱又跨侧式站台形式,有效站台长度为140m。装修上充分体现宁静、舒适、清爽。车站室内设计注意简洁、明快、大方,避免繁琐装饰,用材尽量简洁、统一。在室内的顶棚、地面、墙面在色彩处理上取浅色调。而以色彩鲜艳、醒目的导向牌、广告灯箱作为点缀,使乘客在地铁站里感到轻松、方便,色彩基调为:白色+天蓝色,意寓为蓝天白云。
区域特色
世界之窗、欢乐谷两天景点为深圳著名景区,位于深圳南大道两边。
车站500米范围内的重要建筑、名胜及其具体位置:
1)车站东南方是著名旅游景点世界之窗以及雕塑长廊。
2)西南方是城市道路绿化、小品和欧风街。
3)西北方是沙河世纪假日广场(高层商住楼、办公楼、宾馆)。
4)北方是益田假日广场。
5)东北方威斯汀酒店、威尼斯酒店及著名旅游景点欢乐谷。
6)与车站C1、H1口接驳的是地下公交车站,目前有42路、43路、392路、51路、78路、72路、70路、66路和世界之窗至深湾一路的区间车公交车换乘。
出入口信息 世界之窗站共设二个通道8个出入口:
1) A出口通欢乐谷,益田假日广场东门,中间有通道与益田假日广场连接;
2) C1出口位于深南路北侧,沙河世纪广场;
3) H1出口位于深南路南侧,世界之窗停车场;
4) H2出口位于深南路南侧;
5) I出口位于深南路南侧,世界之窗停车场。同时也是车站的紧急出入口;
6)J出口位于深南路南侧,世界之窗正门;
7)B出口及C2出口因益田假日广场暂时封闭;
8)站厅B端有南、北两个通道均与公交接驳站相连通。