深圳五条地铁线下月分期开通 深莞惠卡可互刷

　5条地铁线下月分期开通

　　深圳通发行量将达1400万张，下月深莞惠交通卡可互刷

　　地铁二期运营在即，届时五条地铁线路将同时开通，运营里程激增，预计开通后年底地铁客流量将达210万人次/天。5月27日晚上，市长许勤连夜“加班”，主持召开市轨道交通建设指挥部第十六次工作会，听取轨道交通建设及运营准备情况，研究包括地铁二期5条线路开通方案、深圳通推广应用、轨道交通公交接驳配套工作等事项。

　　许勤在会上指出，地铁工程是建设国际化现代化先进城市重要的公共基础设施，是未来城市现代化交通体系的重要组成部分，也是解决市民出行问题的重要民生工程。地铁二期开通运营在即，各相关部门相关单位要在前期付出大量艰苦努力的基础上，继续做好包括收尾工程建设、交通组织接驳、运营调度安排、应急预案设置等各项建设运营工作，确保地铁二期工程能够在6月30日前顺利开通，确保全网投入运营后安全可靠、调度有序、运行协调、接驳便畅。市委常委、常务副市长吕锐锋出席会议。

　　地铁二期下月全网贯通

　　据悉，轨道交通二期工程共有5条地铁线路，总长156公里，设车站111座，总投资约750亿元。深圳北、福田、布吉三个综合枢纽将与二期工程同步建成。截至4月底，地铁工程开工累计完成投资约551.4亿元，约占总投资的74.1%。目前5条线路的土建工程和安装装修已经基本完成。市发改委正牵头各相关部门开展5条线路开通试运营前的政府8大验收工作。

　　昨天的会议研究通过了地铁二期的初步开通方案，为避免5条线路同一天开通可能造成的问题，5条线路将分期开通：1号线续建段在6月15日开通，4号线续建段在6月16日开通，5号线全线6月22日开通，2号线东延段、3号线地下段初步确定在6月28日开通，届时地铁二期将全网贯通，深圳地铁正式进入网络运营时代。

　　持深圳通乘车优惠增加

　　记者从会上获悉，根据估算，地铁二期开通后2011年底客流量将达到210万人次/天，而其中近1/3、约70万人次将购买单程票乘车，购票乘车率过高会直接影响地铁运营效率。为应对开通后庞大的客流、减轻购票排队和找零压力，提高储值票使用率，我市计划将深圳通卡的发行量提高到1400万张，手机深圳通发行量力争达到200万，逐步解决目前深圳通卡发行量较少、服务设施不够完善、发卡网点较少等问题，力争使深圳通卡的使用率达到75%，追平北京、广州等城市。

　　据悉，地铁二期开通前拟推行购卡优惠，开通至9月30日期间持深圳通乘车将打九折，手机深圳通预存话费也将享受一定优惠政策。

　　下月启动深莞惠交通卡互通

　　为配合轨道交通开通运营，市交委启动了轨道交通接驳公交线路的调整和增加工作，共规划130条公交接驳线路。其中新增66条，调整64条。规划调整站点113处，实现目前有459条既有线路均能在100米范围内接驳地铁站，所有线路和站点实施后，我市轨道站点100米范围内共有可换乘公交线路589条，全市69%的建成区可以直达地铁站点。深圳北站、机场东站等将成为公交与地铁接驳换乘的枢纽。

　　记者了解到，深莞惠三市交通卡的互联互通工作目前正在进行工程实施，6月份启动互联互通，下半年扩大应用范围，手机支付应用同时部署在三地互通的应用之中。深圳通卡与香港八达通的互联互通工作目前也正在积极进行技术测试。

　　轨道交通三期将陆续开工

　　会议还通报了轨道交通三期建设事宜。据介绍，我市轨道交通近期建设规划(2011-2016年)近日已获国家发改委批复，包括5条线，共170公里。其中11号线(福田中心-松岗)、7号线(动物园-太安)、9号线(文锦-深圳湾)今年开工，6号线(深圳北站-松岗)明年开工，8号线(国贸-小梅沙)择机开工。7、9、11号线市地铁集团正在研究BT建设模式，确保年底前开工。

　　5条地铁线开通日期

　　1号线续建段 深大站-深圳机场站 6月15日

　　4号线续建段 少年宫站-清湖站 6月16日

　　5号线全线 前海湾站-黄贝站 6月22日

　　2号线东延段 世界之窗-新秀站 6月28日

　　3号线地下段 草埔站—益田站 6月28日

　　三期工程将陆续开工

　　地铁6号线：深圳北站-松岗，明年开工，计划2016年12月建成。

　　地铁7号线：罗湖区太安站-动物园站，今年开工，计划2015年12月建成。

　　地铁8号线：罗湖区国贸站-盐田区小梅沙站，择机开工。

　　地铁9号线：深圳湾-文锦站，今年开工，计划2015年12月建成。

　　地铁11号线：福田中心-松岗，今年开工，计划2015年12月建成。