世界十大空难死亡人数排行榜

　　虽然飞机的事故率是所有交通工具里最低的，但是事故发生后死亡率却是最高的，几乎没有生还的可能。在世界十大空难死亡人数排行榜中，所有的空难都是人为造成的，最高的一次空难死亡人数高达583人，下面是世界十大空难死亡人数排行榜，让我们一起来看看吧。

　　世界十大空难死亡人数排行榜

　　10、1979年11月28日，新西兰航空901号班机，257人遇难

　　新西兰航空901号班机(TE901)是新西兰航空在1979年11月28日前的一班定期的南极洲观光航班，由奥克兰国际机场起飞。新西兰航空于1977年2月开办此航班，一直以麦克唐纳-道格拉斯公司的DC-10-30型飞机营运。1979年11月28日当天，第14班航班在南极洲埃里伯斯火山撞山坠毁，机上237名乘客及20名机员全部罹难。

　　9、1991年7月11日，尼日利亚航空2120号班机空难，261人遇难

　　尼日利亚航空2120号班机是一架道格拉斯DC-8-61，该班机的飞行路线是由沙特阿拉伯吉达飞往尼日利亚索科托。1991年7月11日，飞机载着247名乘客和14名机组人员从沙特阿拉伯阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场起飞后，在空中着火解体后坠毁，机上共261人全部罹难。

世界十大空难死亡人数排行榜（图片来源：摄图网）

　　8、1994年4月26日，名古屋空难，264人遇难

　　名古屋空难是中华航空公司于1994年4月26日由台北中正国际机场(今桃园机场)飞往名古屋机场的CI140班机(注册编号为B-1816，机型空中客车A300-622R)搭载271名乘客及机组人员，在名古屋机场降落时不幸坠毁，造成264人死亡，仅有7名乘客生还。

　　此次事件由于伤亡人数众多，因此重创了中华航空的飞安记录，也成为民间流言“华航四年大限”的开端，内容是推测每隔4年中华航空的客机就可能发生全机数百人丧生的重大空难。

　　7、2001年11月12日，美国航空587号班机空难，265人遇难

　　美国航空587号班机是是从纽约市的约翰·肯尼迪国际机场到多米尼加共和国的圣多明各的LasAméricas国际机场的定期客运班机。该班机的空客A300-600飞机在2001年11月12日从肯尼迪国际机场起飞后不久，就在纽约市皇后区附近的贝尔港坠毁，并且爆炸起火，造成机上251名乘客、9名机组员及地面上5位居民，总计265人罹难，为美国境内伤亡第二大的空难，仅次于美国航空191号班机空难，亦为2000年代全球伤亡最惨重的空难(不计入九一一事件)。

　　6、1979年5月25日，美国航空191号班机空难，273遇难

　　美国航空191号班机是美国航空公司一班从芝加哥奥黑尔国际机场前往洛杉矶国际机场的定期航班。1979年5月25日，执行该飞行任务的一架DC-10-10型客机起飞时因左边引擎突然脱落导致襟翼失控和主仪表断电，飞行员因不明态势执行了错误的处理程序，导致机上271人及地面2人罹难。以机上人员罹难人数计，这次事件至今仍为美国本土史上伤亡最多的空难。DC10自1971年应用以来到该事故已造成了622人死亡。以总伤亡人数计，这次事故则是911事件前美国本土伤亡最惨重的空难。