7月9日,由中国中铁及所属单位中铁二局、四局、上海局承建的国内最高标准地下道路——深圳前海地下道路一期工程建成开通,标志着中国中铁助力前海地上地下空间一体化开发建设取得重大成果。
深圳前海地下道路一期工程全长4.18公里,工程包含桂湾一路、临海大道、滨海大道前海段3条地下道路,其中,桂湾一路和临海大道地下道路为城市主干道,双向6-8车道,滨海大道前海段地下道路为双向6车道加集散车道。前海地下道路共设18条地下联系匝道,沿线联系33个地块,地下车库设置了41个地块接口,服务超15000个停车位,为国内少见的多点进出特长城市地下道路,也是真正意义上的地下互通式立交道路,被誉为目前国内最高标准地下道路。
中国中铁作为城市基础设施建设主力军,全面融入深圳“双区”建设、助力前海蛇口自贸区发展。在深圳前海地下道路施工中,中国中铁发挥施工一体化和城市地下空间综合开发专业优势,先后攻克了前海临海复杂地质下深基坑开挖施工、临近既有线施工安全防护、装修及机电工程施工工艺复杂等一系列施工技术难题,积极推进标准化、信息化、工厂化、工艺质量提升、管理创新等工作,确保了工程质量开工必优、一次成优,工程先后获深圳市优质结构工程奖、广东省市政工程安全文明优良示范工地等奖项。
深圳前海地下道路一期工程建成通车,将连通深圳南坪快速二期、滨海大道快速路、广深沿江高速,构建起前海区内外四通八达、互联互通地下快速交通网络,对于进一步拓展前海交通枢纽功能,构建内畅外拓的交通网络格局,提升前海营商环境,推动前海城市新中心“未来城市”建设具有重要意义。
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