莲塘口岸将于明年开通 今后去往香港更方便快捷

　　据了解，莲塘口岸是继“广深港高铁”和“港澳珠大桥”后又一个深港基建工程，总投资15.45个亿，占地面积约17.4万平方米。该项目于2013年11月开工，计划于2018年建成开通，以后去往香港将更方便啦。

　　莲塘口岸将于2018年建成开通

　　莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河。是深圳市规划建设的第7座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通 " 西进西出、东进东出 " 总体格局的东部重要口岸。

　　据了解，莲塘口岸是继“广深港高铁”和“港澳珠大桥”后又一个深港基建工程，总投资15.45个亿，占地面积约17.4万平方米。该项目于2013年11月开工，深港双方计划于2018年同步建成开通。新口岸旅客出入境查验通道有23条，包括9条人工通道和14条自助通道。小汽车出入境查验通道2条，大客车出入境查验通道1条，货车出入境查验通道6条。

　　香港新界东粉岭公路到达口岸只需9分钟

　　现在从香港前往深圳东部或广东东部，需使用文锦渡和沙头角口岸，所有跨境交通必须先取道上水和粉岭市中心，才能接上高速公路，所以香港北区的交通早已不堪重负，沙头角和文锦渡口岸也将要饱和。但莲塘口岸一出，位于沙头角和文锦渡口岸中间，刚好起到分流的作用。

　　据悉，地铁2号线将由新秀站延长至莲塘口岸站与莲塘口岸连接。在香港，则会修建口岸连接公路，直接连入粉岭、上水市中心，从香港新界东粉岭公路到达新口岸预计只要9分钟。另外，莲塘口岸将接驳深惠高速公路、深汕高速公路等多条高速公路，直达汕头、汕尾、潮州、揭阳等地。

　　莲塘口岸

　　据市建筑工务署介绍，莲塘口岸项目是深港合作建设项目莲塘/香园围口岸深圳侧口岸设施，位于罗湖区莲塘街道西岭下村，预计总投资14亿元。

　　莲塘口岸总占地面积约17.4万平方米，高架平台的占地面积(包括旅检大楼)约2.97万平方米，建筑总面积7.56万平方米。

　　口岸设计交通量确定为旅客3万人次/日，车辆17850自然车/日(其中货车为1.5万自然车/日，小汽车为2000自然车/日，大巴车为850自然车/日)。货运通关功能是莲塘口岸的核心。

　　根据规划，莲塘口岸将实施大多数口岸惯用的“两地两检”模式。