深圳地铁13号线是一条通勤快线,未来连接起南山、宝安、光明三区,目前,该线正在建设中,而今天要说也跟它有关,这条线是地铁13号线北延,近日,据获悉,13号线北延首台盾构机已完成下井,挖隧道正在准备中。
8月15日,13号线北延盾构机“先锋1号”重要部件全部下井完成,标志着该线路首台盾构机即将组装完成,迎来始发穿越之旅。
此次“先锋1号”盾构机下井单体最重部件为前盾110t,属超重、超大部件。盾构机下井吊装是“先锋1号”盾构机始发前的关键环节,也是难度最高、危险系数最大的一项工序。
“先锋1号”盾构机分为刀盘、盾体、后配套三部分,开挖直径为6480mm,总长约85m,主要承担下公区间(即“下村站~公明北站”)隧道掘进施工任务。
13号线北延起于上屋北站(不含),止于公明北站。线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。
截至目前,全线18个明挖工点已全部进场施工,15个工点已进入围护结构施工。其中,5个工点已完成围护结构围闭,进入土方开挖阶段,全线围护结构完成超50%
已开始围护结构施工的车站(9个):市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、下村站、公明北站。
预计2025年建成后,光明科学城45分钟直达深圳湾口岸,与西丽湖科教城、南山科技园实现轨道直达,不仅如此,还将进一步助力打造光明科学城,增强粤港澳大湾区和国际科技创新中心的核心枢纽功能!
来源:深圳市轨道办&中建南方公司周小栋、宋江旭
以上便是深圳地铁13号线北延首台盾构机顺利下井,预计于2025年建成的相关内容,希望对大家有帮助。
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