打车软件称将定期排查车辆是否违规

 　　近段时间，打车软件市场中，出现了一种名为“专车”的打车服务。它主要服务高端商务出行人群。VIP的服务，车费自然不菲。但是，交通运输部门在其中发现一个问题：私家车也混进了“专车”的队伍。对此，交通运输部做出了这样的表示：“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。也就是说，专车平台上若出现私家车，则属非法运营，将坚决打击。怎么打击?市交通局表示，下一步怎么走，需要研究后决定，但打车这块市场，今后肯定会越来越规范。

　　现状：叫车平台确实可以叫到私家车

　　杭州的专车队伍里面有没有“黑车”?有。

　　它们一部分是私家车主，冒充“专车”在路上揽客。这部分“黑车”是最容易被分辨的，因为他基本靠人工揽客，没有专车客户端。另一部分，是消费者通过叫车平台叫到的专车，但叫的就是私家车。

　　为啥叫车平台能叫到私家车?

　　王鬙(化名)，杭州人，30多岁，工作轻松，空闲时间多。他刚好跟一家租赁公司的老板熟识，于是就私下挂靠到了朋友的租赁公司下面，干上了专车服务。月入五六千，不成问题。

　　另外一个人，他并不跟租赁公司发生关系，而是直接参与到了一个叫人民优步的叫车平台。进入这个平台门槛不高，只要联系对方，参加一个简单的培训，然后下载一个司机客户端，他就能上路载客了。

　　虽然，大部分的叫车软件，都相对正规，但这两种情况，确实也是目前叫车平台上“黑车”的主要存在方式，而且这两种情况都是违规违法的。

　　回应：支持新政策，定期排查不合规车辆

　　私家车参与叫车平台经营，各打车软件公司是怎样表态的呢?各方打车软件的回应都是：这样的情况应该不会有，因为1+1+1模式，有严格的条件控制。

　　一号专车工作人员说：“首先我们一定要找正规有运营资格的租赁公司，条件审核考察合格后，我们对其下的运营车辆都有备案，是不是营运车辆，后台可以查询。在签合同时，我们也会特别注明，如果出现私家车运营，将取消合作。另外，在私家车运营监管方面，我们会定期排查，一旦发现，将取消合作。”