百米加减挡技巧:正确掌握挡位

　　百米加减挡技巧:正确掌握挡位

百米加减挡技巧:正确掌握挡位

　　进行百米加减挡时，起步一挡，走两米后就要加二挡，然后踩足了油门，什么叫踩足呢，我个人认为就是发动机发出很大的声音时，然后就开始增挡，注意换挡的时候离合一脚踩到底，手脚配合要有节奏，别只求快，还要准确，然后减挡。这时要注意的是，千万不要挂错挡，然后到三挡时踩刹车，如果离百米线比较近的时候，就多踩刹车，把速度降慢，再换二挡，一定要在车出百米白线时把换挡动作完成，就是说离合的脚要抬起来才算完成减挡。

　　再说一下，有时候增挡时车身会有抖动，不是很大的抖动是允许的，原因那脚油加的不足，但是不能剧烈抖动，离合抬的慢点也可以减缓这种情况。练习百米加减挡时，先不要看路程，要把整个换挡的过程熟练掌握了才行，而且在直路行进中练左单手控制方向，接着左脚离合踩到底不动，单练右手按横平竖直和利用手腕的灵活性摘挡、挂挡，接着选择一个低速挡练左脚的慢抬找触点。

　　之所以不让大家开始练习时就关注路程，是因为快速路上有距离显示，你要是注意它，你的操作程序就会乱，只要想着操作程序，距离就没问题，所以大家练习时一定要试一试这种方法，而且要多参照百米加减挡技巧纠正自己的错误地方。