开车油箱亮起黄灯是没油了吗 对油泵有伤害吗

　　很多新手司机在开车的时候，都会注意到油箱灯亮黄灯，因为这会本能的觉得自己的车油不够了，而听有些司机说开车到油箱亮黄灯对油泵是非常不好的，这是真的吗?那么，开车油箱亮起黄灯是没油了吗? 对油泵有伤害吗?一起来看看吧。

　　开车油箱亮起黄灯是没油了吗

　　其实汽车油箱黄灯亮起，汽车还能行驶30-60公里路程，油箱一般还有1/10的汽油，普通轿车的油箱容积一般在40-60L之间。普通SUV汽车油箱容积在50-60L之间。按照汽车剩余1/10油量计算，油箱油灯亮起，轿车大概剩余4-6L汽油;SUV剩余5-6L汽油，基于油箱平均数值(中位数)和汽车百公里平均油耗计算，会存在一定的误差值。按照轿车百公里油耗平均值8L计算，油箱黄灯亮起时，轿车理论上能行驶50-75公里;以SUV百公里油耗平均值9L计算(纳智捷不含在内)，SUV理论行驶55-66公里，以上计算得出轿车和SUV的理论行驶路程，明显比老司机说的黄灯亮起时能行驶30-60公里有一定的误差值。然而细想，便能理解部分车主反映的现实结果可信度更高。即是说油箱黄灯亮起后，保守计算汽车最少还能行驶30公里，不同品牌汽车行驶路程在30-60公里之间。

开车油箱亮起黄灯是没油了吗 对油泵有伤害吗(图片来源：摄图网）

　　有人说，油箱黄灯亮起后为什么有些车只能行驶30公里，有些车却能坚持60公里?造成如此大差距的因素有哪些?油箱总容积、汽车排量、行驶路况、车速、驾驶员开车习惯都有关系。例如小型车飞度油箱容积只有49L，C级轿车皇冠油箱却有70L，排量上也是1.5L和2.0T的差距。加上不同行驶路况和车速，综合下来就会影响汽车的行驶里程。

　　对油泵有伤害吗

　　这根一头有浮子的金属杆就是咱们油位传感器，油位液面下降，会通过一个滑动电阻改变电信号，传递到仪表盘上，就是显示的油表格了，油泵底部有一个进油口，可以把油箱的汽油吸入到油泵中，来给发动机供油，那有些人说，油泵工作会产生高温，油泵是通过汽油散热的。如果汽油少了后，油泵就漏出来了，就容易烧油泵。这种说法是不完全正确的。为什么呢?

　　我们再看，拿一盆水代替汽油箱中的汽油，油泵浸泡在“汽油”中，当油泵通电后，油泵开始工作，它首先从油箱底部吸入汽油，汽油进入发动机是需要油压才能喷射的，所以油泵中间位置有个调压阀，给油加压，同时也会维持油压稳定，所以一些油会在压力作用下，从调压阀回油流到油泵中间这块储油槽中，而油泵电机正好就在这个油泵储油槽中。

　　只要我们车子正常供油，无论外面油箱的油位在什么位置，除非是你没有，只要有油，只要车子正常走，油永远会回到储油槽中，电机也会一直被浸泡在汽油中可以散热。完全不必担心油箱的油少了，而担心烧坏电机，专业的工程师在油泵的设计上非常巧妙，早已经在咱们担心油泵被烧的问题上做了解决方案。所以，长期油表灯亮起的状态开车，是不会烧坏油泵的。

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