开车换挡顿挫感很强是什么原因 该如何解决呢

　　在我们日常开车过程中，有的司机在开车的时候会遇见开车换挡顿挫感很强的感觉，而这种感觉会非常影响汽车的驾驶体验，但有的司机也不知道为什么会有这种情况，那么，开车换挡顿挫感很强是什么原因呢? 该如何解决呢?下面就一起来看看文章是如何解答的吧。

　　开车换挡顿挫感很强是什么原因

　　1、发动机内部火花塞等零件出问题

　　发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。另外燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧，一方面可能会使汽车发动机积炭从而影响使用寿命，另一方面就会使汽车行驶无力造成换挡顿挫感明显。

　　2、变速箱的匹配和调校没调好

　　换挡顿挫感主要是由于汽车的发动机转速和车轮转速不匹配而导致。变速箱的主要作用是改变发动机和车轮之间的转速比，并且扩大转速的变化范围，由此适应不同环境下速度的变化。所以变速箱能够在一定程度上减少这种顿挫感，使动力输出更为平顺。一般来说变速箱和发动机匹配得越好，这种顿挫感就会越小。所以变速箱的匹配和调校是很重要的，如果匹配变速箱转速不合适，即使发动机有着再强的动力也无法发挥优势。

　　3、发动机扭矩放大比例越高，顿挫越强

　　挡位越低，发动机扭矩放大比例越高，顿挫越明显，所以顿挫感一般发生在1-2或2-3的过程里;挡位之间齿比越疏，换挡转速差就越大，顿挫越明显。所以越多挡位的变速箱，挡位之间传动比越密，理论上越平顺，这也就是为什么从最早的4档自动变速箱发展到8AT、9AT的原因。

开车换挡顿挫感很强是什么原因 该如何解决呢(图片来源：摄图网)

　　开车换挡顿挫感很强该如何解决呢

　　1、加快换挡速度

　　当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了!

　　2、需用好离合半联动

　　事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。此方式，不管是升挡还是降挡，那都可去使用!

　　3、升挡之时可轻踩油门

　　大家知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此可知晓这样去弥补，可让汽车在换挡之时，比较平顺!

　　4、注意换挡转速

　　一般情况下，行驶过程中升档和降档的转数都在规定范围内，千万不能马虎。如果不按标准来操作，很容易导致发动机和变速箱有损害，到时候可不是花花小钱就能解决的问题了。

　　5、利用好离合半联动

　　实际上即便是加快换挡速度，轻踩油门，有时候也会出现“顿挫感”，所以在换挡时，利用好离合器的半联动状态，车辆的动力输出就会变得平顺的多，也减轻了“顿挫感”的出现。而这个方法，无论是升档还是降档，可以是适用。

　　以上就是开车换挡顿挫感很强是什么原因 该如何解决呢的相关内容，希望对您有所帮助!