如何判断汽车轮胎的正反面 装反轮胎有哪些危害

　　汽车作为汽车最重要的零部件，就如同汽车的手足，但轮胎也是汽车上最易消耗的零件，所以很多司机都会在汽车中准备备胎，但在汽车轮胎的安装上，很多司机都不会注意轮胎的正反面，有的人就是因为在更换备胎时，没有注意到有的备胎的特性而导致了一些交通事故的发生，那么，如何判断汽车轮胎的正反面呢? 装反轮胎有哪些危害呢?下面就一起来看看吧。

　　如何判断汽车轮胎的正反面

　　普通的汽车轮胎是不分内外的，胎面上的花纹是对称布置的，无论怎么安装，都不会影响汽车的性能。不过为了方便观察轮胎的型号、生产日期等参数，通常都是把打印了生产日期这一面安装在外面，还有一种轮胎，称为单导向花纹轮胎或者是非对称花纹轮胎，这种类型的轮胎就有严格的安装方向。由于轮胎上的花纹具有增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪增强舒适性、为轮胎散热、排水等作用，所以花纹的形状和类型对提升车辆操控性能有非常大的作用。但是普通的轮胎花纹往往只能满足汽车某一方面的性能需求，比如提高抓地力就会增大胎噪，提高舒适性就会降低耐磨性，等等。为此，聪明的汽车工程师研制出了单导向或者非对称花纹的轮胎。

如何判断汽车轮胎的正反面 装反轮胎有哪些危害(图片来源：摄图网)

　　轮胎花纹一般分为2种，“对称花纹”和“非对称花纹”

　　对称花纹轮胎是一种比较均衡的设计，以胎面中心沟槽为界，左右纹理对称、相同则属于对称轮胎。按理来说，这类轮胎装反后并不会产生太大的影响，但为了方便日后车主或维修人员查看轮胎信息，建议将标有生产日期的一面安装在外面，非对称花纹由于左右花纹结构不同，所以一般外侧的花纹处的着地压力会更大。通过增大转弯时外侧花纹的着地压力花纹能够提高过弯性能，两边花纹采用不同的结构形式和橡胶配方能让轮胎两个胎面分别兼顾排水和抓地能力，性能更全面。装反后，就会严重影响轮胎性能的发挥。

　　装反轮胎有哪些危害

　　如果轮胎的滚动方向装反了，会影响车辆的加速性能、刹车距离变长，雨天排水性能下降、磨损加剧、胎噪变大等一系列的问题;如果轮胎的内外侧装反了，会导致两侧车轮的抓地力不同，尤其在湿滑道路上，导致车辆的制动力不同步、操控性不好、跑偏等，极端情况时，会影响行车安全。

　　1、时开车不太感觉的出来

　　第一个就是内外装反，这种是特指这种不对称花纹的轮胎，就是好像左边几条好像是竖的直的，右边那几条好像就是斜的，这种不对称花纹的话，它是有特定的方向和排列的，如果你里面和外面这两侧装反的话，平时开开你是大概不太感觉得出来的。

　　2、速度快会有抓地力不平衡的情况

　　但是比如说速度开得比较快，高速的急刹车，紧急避让，或者通过这种积水路段，马上就会出现这种轮胎抓地力不平衡的情况，因为这种不对称轮胎的设计，它往往就是每一个小部分的花纹，它对应了不同的功能，夸张一点的甚至连材料用的都是不一样的。所以这种是要按照规格方向来装的，装反了的话要出问题的。

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