倒车入库车身出线原因有哪些

 　　倒车入库时让很多人都很头疼的一件事，因为总是遇到车身压线的问题，那倒车入库车身出线原因有哪些呢?下面一起来看看相关内容。

　　倒车入库车身出线原因有哪些

　　原因一

　　考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。

　　原因二

　　一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

　　原因三

　　但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

倒车入库车身出线原因有哪些

　　原因四

　　在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

　　原因五

　　车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。

　　原因六

　　考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。

　　原因七

　　一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。

　　上面介绍了倒车入库车身出线原因有哪些的相关内容，下面一起来看看常见的三种倒车入库方法。

　　"斜线型"停车技巧

　　斜线型斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等，其主要特点是车位通常比较狭窄，对于新手来说，很考验心理素质。不同方向进入，就意味着要有不同泊车方法，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”

　　向着斜线方向泊车

　　1、 左反光镜对准停车位的右线。向右打满方向盘，继续前进;

　　2、 当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时(左后视镜能看到左边车头)，将车停住，回正车轮，缓慢倒车。

　　3、观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。

　　逆着斜线方向泊车

　　对于“逆着车位方向”进入车位时，唯一的办法就是车辆调头，如果不能掉头怎么办!!!不急不急，可以选择车头先进库，还记得驾校里的直角转弯吗?没错，这里排上用场了，不过并不推荐此方法，如若周围车辆多，这个方法就会导致车辆难出库及容易碰撞到周围车辆。斜线型停车位就是长的歪了点，不要歧视它，它和教练所教的倒车入库相差不大，只要倒车车速慢一点，心态稳一点，停进去没问题!

　　"侧方位"停车技巧

　　侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。

　　1、侧方位型车往前开，与前车位置基本持平，两车横向相距约一米，调节后视镜的角度，看到右侧车轮，向右打满方向盘，开始倒车。

　　2、移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。

　　3、通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。

　　4、当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。

　　“非”字型停车非”字形车位算是最常见的停车位了，此类车位停车分为三步。

　　1、判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。

　　2、当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度。

　　3、利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。

　　以上就是关于倒车入库车身出线原因有哪些的全部内容分享，希望对大家有所帮助。