杭州路考新增项目难点及注意事项

　　杭州路考应注意什么?

　　路考时车子靠边后，要求车身要和道边线(也就是人行道跟非机动车道的交界线)要保持平行。新变化出来第一天，电脑评判很苛刻，停得稍微有点斜，就判不合格，结果挂掉一大堆人。

　　下面，我们就来看看杭州路考新增项目难点及注意事项。

　　7月1日，杭州科目三考试有了新的变化，部分由人工评判的项目，改成了由电脑评判。而这一新的变化，顿时引起了各驾校考生的“恐慌”，“难度具体有多大，我们都不是很清楚，这样感觉很吓人!”正准备参加科目三考试的小刘说道，听说通过率连50%都不到。

　　考试内容不变，只有几个动作改成电脑评判，为什么会在驾校教练间，造成这么紧张的情绪?昨天，记者就此分别请教了杭州城西、城东两家大型驾校里，从业超过20年的两位资深教练。据两位教练分析，这次路考变化中的新难点，其实就在“靠边停车”这个项目上。

　　“7月1日这次的变化，主要就一条，把‘靠边停车’，变成了一个很正式的考试项目，交给电脑来评判。”

　　据两位教练介绍，以前的路考中，靠边停车是有的，但一直是“最后的项目”——考生完成路考后，把车子停在路边，下车，换下一个考生，就算是完成 这个项目了。对这个动作完成的细节，要求并不高。“这个项目，一直是人工评判，考官一般也不会在这个关节上再去为难考生。至少我教了这么多年，没碰到过有 人挂在这个环节上的。”

　　但今年7月1日，考生在路考过程中，就会直接听到系统发出的“请靠边停车”指令。如果在听到指令后150米内还没有完成动作，就会被电脑系统判为不合格。

　　两位教练分析，这个项目的各个环节中，难点主要有以下几点：

　　一、听到系统指令后，马上打右转向灯，观察右反光镜，确认安全后，方向盘右打，让车子开始靠边。整个靠边过程中，电脑评判系统要求，方向盘右打角度，不能超过35度。这个角度是经过专业计算的，如超出，就会让车子靠边速度过快，造成安全隐患。

　　二、由于上面这条规定，不少考生因害怕角度超出，就会把方向盘角度打得过小，这就造成车子向右前方行驶了很长一段距离后，仍然靠不到路边，距离超过150米后，被判不合格。

　　三、车子靠边后，要求车身要和道边线(也就是人行道跟非机动车道 的交界线)要保持平行。“新变化出来第一天，电脑评判很苛刻，停得稍微有点斜，就判不合格，结果挂掉一大堆人。”资深教练王师傅说，“第二天这个情况就好 转了，据我观察，只要车身跟道边线角度在15度以内，系统就判通过。说明车管所也是根据实际情况，在对系统进行调试的。”

　　四、在靠边和拉直车身的过程中，考生都要有扭头观察右反光镜的动作(这是为了确保安全)。考试车已经在后视镜旁，安装了专门捕捉考生头部动作的监控探头，不看反光镜，或者看反光镜时扭头的角度超过45度(超过就会影响行车安全)，也将被判不合格。

　　五、也是最困难的一点，就是靠边停车完成后，车子和道边线间的间距，不能超过30厘米。超出30厘米的扣10分，超出50厘米的不合格。两位教练说，这个30厘米的距离感，对新学车的人，把握起来实在有困难，需要有针对性的反复练习。