冬天汽车热车正确方法是怎样 冬天热车方法介绍

　　在冬季，天气寒冷，早上在驾车上路前都需要进行一下热车，但是，对于热车的方法，大家所用的也是各不相同，那么冬天汽车热车正确方法是怎样呢，下面就一起来看看吧。

　　冬天汽车热车正确方法是怎样

　　为什么要热车

　　1、汽车经过长时间的停放之后，汽车发动机内的机油会流回机油底壳内，此时启动车辆，发动机内的各个部件不能得到充分的润滑，引擎的上半部分是处于没有机油状态，开车时会出现润滑不足的现象，造成发动机的磨损，影响汽车的正常使用，同时也会缩短发动机的使用寿命，提高发动机的故障率，对于车主来说保养成本会上升。

　　2、汽车发动机内温度达不到正常的范围时，供油系统也不能正常工作，无法有效地将汽油完全气化，汽油无法正常汽化需要阻风门阻止部分空气进入汽缸，从而提升汽车的混合比，汽化不良容易出现油耗上升现象，同时动力也不足，影响正常驾驶。

　　3、变速箱齿轮油和机油同样是起到润滑的作用，但是在长时间停放之后，变速箱齿轮油同样会流回底部，只有在驾驶过程中才能让变速箱充分的润滑，这也是热车的重要原因之一，因此在日常的驾驶过程中，需要合理的热车，这样才能在开车时更放心。

冬天汽车热车正确方法是怎样 冬天热车方法介绍（图片来源：摄图网）

　　冬天汽车热车正确方法

　　1、正确的热车方法应在汽车发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速(大概3-5分钟)，一般保持2000转以下(排练高的不超过3000)，待发动机温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。

　　2、有的朋友知道需要热车，但是不知道需要热车多久，保险起见热车个10分钟。其实对汽车是不好的，这个跟热车后立即加速行驶是一样的。

　　3、需要注意的是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

　　4、一般全程热车只需要2分钟即可，而非等到水温表变化，对于目前大多数电喷发动机，燃油雾化程度高，用时短。长时间热车将会产生过多积碳，同时也会浪费时间。怠速热车并非时间越长越好。

　　切忌怠速空转时猛踩油门。小排量热车一定要彻底，比如3缸或4缸的排量。地下停车场热车，千万不能有一点水温就走。

　　两种车型接下来的起步操控参考如下：

　　1、对于手动挡车型：建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，这时如是重车或者从地下车库的坡道上来，可能会感觉动力有些不足，可稍许加些油门(切记一定要轻踩，发动机转速不超过2000转为宜!)。

　　等水温表的指针稍微向上移动后，再加到二档(控制车速在20～30公里)缓慢前行，当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。

　　2、对于自动档车型：冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象。

　　比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。

　　自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走(不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，呵呵，这可是个小窍门)。

　　此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。

　　值得提醒的是，如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。

　　以上就是关于冬天汽车热车正确方法是怎样，冬天热车方法介绍的内容，希望对大家有帮助。

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