对于有钱的土豪们来说,开跑车是比较常见的了,不仅可以炫富,还能体会驾驶的快感,那么在国内来说,中国跑车可以上高速吗,跑车为什么不建议上高速呢,下面就一起来看看吧。
中国跑车可以上高速吗
可以的,只要不违反高速公路的规定就能上高速。
《道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。
第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里,最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
跑车为什么不建议上高速
1、其实很简单的道理,上高速跑一趟折价那是相当严重,再通俗一点来说,跑车是用来炫富摆面子的,在高速上就没那么多人去注意了。
跑车不上高速是很正常的事情,不了解的人还会以为高速上的路况难道比市区的那还要复杂,不好走?那这肯定是更加不成立的,都知道高速的路况那是相当地好,毫不意外是不是更让人觉得适合这群土豪上去飙车啊,其实上过高速的人都知道,临近服务站的时候高速路都设置有许多的减速带,这是为了给来往的车辆减速出站的,但对于跑车来说,影响那可就不是一般地大了。
2、不会有那么多真土豪闲的屁眼疼开跑车自驾游,毕竟有跑车的家庭全都不止一辆车,换其他任何一台都可以,开个五菱宏光舒适感都比跑车强,我坐过兰博基尼,没有任何舒适感可言,非常难受,悬挂硬轮胎薄,赛车的桶式座椅,整个车子没有任何虑震可讲,难受的坐两下就受够了。
3、就是跑车的耐用程度简直太低了,跑车的贬值率奇高,这与年限和里程有直接关系,其中最重要的就是里程,一年几辆的超跑如果跑的公里数到了一万或是两万的话,这样其实就不会值什么钱了。
2万公里对于普通家用车而言,只是准新车,还没过“磨合期”,但是对于跑车而言,跑到两万公里,价格差不多要折一半了。因为很多的重要的零部件在很大的程度的上也都接近报废的极限了,如果你开着跑车上高速长途的话,这种行为无疑就是在飞机上撒钱一样!
4、虽然跑车是身份的象征,但保养也是不可忽视的,如果你在高速上不小心磕到了,那是很尴尬的,虽然不差钱,但这事情的性质是不一样的,而跑车的发动机排量很大,耗油量也是不寻常的,石油老虎的称号就是这样来的,十分钟就能见到底部,在繁忙的道路上不是驾驶而是在给车加油,这说出来简直是太令人尴尬了,有人这样说过顶级跑车布加迪威龙,这款车不是在加油,就是在加油的路上,这样的耗油量也是没谁了。
跑车为什么没有倒档
据说早起跑车有个别没有倒档是为了尽量避免失误,而且手工操作还能节约资源。但是后来基本都有倒档了。
以上就是关于中国跑车可以上高速吗,跑车为什么不建议上高速的介绍,希望对大家有帮助。
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