手动挡车换挡注意事项有哪些

　　虽说如今自动挡车受到众多消费者的青睐，但是手动挡车依然有很多，手动挡车因为需要手动换挡，因此在换挡时也是有着一些注意事项的，那么手动挡车换挡注意事项有哪些呢，下面就一起来看看吧。

　　手动挡车换挡注意事项有哪些

　　1、换挡不到位

　　这一点也是新人最容易犯的错误，在走的过程，换挡没到位，只是挂在空荡上，车水马龙的行走中，突然发现车速下来，才意识没有挂上档。换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏零件，还易引发汽车事故。

　　点评：档位只有档位，汽车才能正常行驶，否则很容易出现危险。

　　2、离合器不踩到底

　　经常开车的人都知道，若离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

　　点评：这主要是对于机器的磨损比较严重。

　　3、越级加挡

　　这个习惯应该是熟手最喜欢做的事情，逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。

手动挡车换挡注意事项有哪些（图片来源：摄图网）

　　点评：在路上汽车突然憋死，影响不仅是自己还是别人。

　　4、一脚离合器

　　现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。

　　点评：这种情况最好避免，虽然一脚踩比较省事省力。

　　5、换挡时方向跑偏

　　这个习惯对于新人来说很常见，主要是因为许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移。这是因为人们在换挡的时候，左手也跟着移动，从而造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。

　　点评：在城市尤其是闹市当中，稍微一个偏差，都可能造成事故。

　　6、低速挡行驶

　　人们也许会说，我低速行驶怎么就错了，我这样对别人与自己都很安全。其实不然，大家都知道如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。这样可以减少功耗，节省油耗。

　　点评：低速习惯了，去高速可怎么办?速度最好适中，不能过高过低。

　　7、换挡看变速杆

　　相信很多新手在学车的时候，都会犯这个毛病，笔者在学车的时候，不知道挨了多少教练的骂。当时还没有在意，但现在在闹市当中开车的时候，才发现曾经的严厉管教是有用的。记得刚开车的时候，因为低头换挡，差点撞到前面的汽车上了。尤其在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。

　　点评：这个习惯很差，对于新人来说最容易犯，一定要改正。

　　8、没停稳换倒挡

　　这种情况对于大部分的车主来说，估计经常会做出现的现象。在汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就突然换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象，轻则不过是机械受损，严重的时候，如果速度过快，使得汽车原本速度的惯性没有完全停下来，导致汽车发生侧翻的情况。

　　点评：大片中潇洒飘逸的特技，都是特技人员经过长时间训练而成的。

　　9、晃变速杆

　　和上面的情况一样，在挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，这样非常容易易造成机件的磨损，影响汽车的零部件的寿命。

　　点评：这些坏习惯虽然很小，但它的危害却不小。

　　10、减挡轰空油

　　之所以把它排第十位，因为这个错误我们平常的驾驶过程中，很少会在意到。当人们在减挡时，在有同步器的挡位上，往往喜欢加空油一脚离合器，也可以实现减挡，但这样做的缺点是易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

　　点评：虽然这个减挡加油门，可能不能直接造成机车事故，但它的潜在危险不可小觑。

　　手动挡车怎么开不累

　　很多人开车都会感觉很累，特别在不断遇到红灯堵车的时候，觉得多了个离合动作让左腿非常累，甚至喊“抽筋”者都有。其实这因为大部分人不懂得怎么去开车的原因，下面就给大家分析下：

　　首先，在堵车的时候，但凡需要停下，时间大概超过五秒，一般都要求车主就会立即踩离合摘空挡松离合。而不是踩住离合右脚踩住刹车来去等待，似乎等待随时起步，只要前车一动，如果不够熟练，那就是持续发力了。

　　其次，就是部分人都喜欢用力挂档，其实根本不要握档把，只是几乎只用手掌向左推一下，就能挂上档。不仅省力，而且只有这样才会有明显的“吸入”感。所以没有必要用力挂档，只需轻轻地操作就可以。

　　除了人的原因之外，还有一个情况就是车的原因，部分车主的车油门与离合非常生硬，需要用力才行。

　　以上就是关于手动挡车换挡注意事项有哪些的介绍，希望对大家有帮助。

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