随着自动挡的受欢迎,如今越来越多的家用汽车都使用了自动挡,那么对于一些赛车来说,赛车是手动挡还是自动挡呢,下面就一起来看看吧。
赛车是手动挡还是自动挡
手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。优缺点AT不用离合器换挡,挡位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。
自动变速器起步瞬间是比手动变速器有力,但自动变速器随着输出转速的升高,其传动扭矩会下降,最终到锁止离合器结合时(液力变矩器1:1传递扭矩),加上行星齿轮机构全靠湿式摩擦片、离合器片传动,同等档位、同等变速比,其扭矩要小于手动变速器。
自动变速器起步瞬间是比手动变速器有力,但自动变速器随着输出转速的升高,其传动扭矩会下降,最终到锁止离合器结合时(液力变矩器1:1传递扭矩),加上行星齿轮机构全靠湿式摩擦片、离合器片传动,同等档位、同等变速比,其扭矩要小于手动变速器。按照功率=扭矩*转速的公式,反而不如手动挡强制压档位拉转速了。
在赛车过程中你慢一点就有可能被超车,而手动档可以在换挡加速过程中转速不变,(例如WRC作斯坎迪纳维亚动作,可以保持高转速)。让加速更快更,爆发力更强。当然在很多赛车比赛中,例如WRC、FIA GT的手动挡不是一般的手动档,都有电子离合控制。
因此赛车是使用手动档的,赛车使用手动档可以自己换挡,自己换挡更加精确。
赛车使用手动挡的原因有哪些
1、手动挡更易操控,效率高
手动挡的优势在于牢靠性,一般自动挡加速减速并不完整由驾驶者操控的,它是其依据机器的运动状态去判别档位的增减,自动挡变速箱能量传送是液压驱动的方式,如果达不到转速是不能增减档位的。而手动挡则偏于机械化,换句话,手动挡需求人工去判别档位的增减,所以换挡机遇更为合理。
2、保养维修简单
手动变速箱发展至今,无论是生产技术,还是维修技术,都已经十分成熟。汽车初期配备的都是机械额变速器,也就是今天说的手动挡,所以这一优势一直存在,保养简单,而且变速灵活度高。若是自动变速箱出了问题,维修会比较麻烦,这样会耽误比赛时间。
3、手动挡起步更快
同样的发动机,手动挡的加速时间要比自动挡短,要知道,赛车可都是大马力的发动机,用同层次的车型比拟而言,自动变速器起步瞬间是比手动变速器有力,但自动变速器随着输出转速的升高,其传动扭矩会下降 这主要是人工控制挡位的增减会比机器自动控制更灵敏。
4、手动挡应变能力强
有些赛车比赛的路段都是泥土路,比如说汽车拉力赛,车辆在驶过一个不深的水坑时,手动挡车辆能够低挡位踩着油门直接经过,并且不会让水倒吸进入车内!而自动挡车型就要计算经过的最佳途径,这样一来就非常耗时了。
以上就是关于赛车是手动挡还是自动挡,赛车的挡位介绍的内容,希望对大家有帮助。
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