追尾事件屡见不鲜,是不是追尾就要负全责呢?这可不一定,那什么情况下追尾无责呢?下面一起来看看汽车追尾责任认定。
什么情况下追尾无责
情况一:前车倒车或后溜车。
在正常行驶过程中,若是前车突然倒车或者向后溜车了,这种情况下,后车车主是完全不需要赔偿的,责任在前车。
情况二:前车强行变道。
总有车主的素质不足,在驾驶过程中喜欢强行变道,这种情况下,很容易使后车反应不及,无法做出安全的回避措施,出现追尾的情况,这时前车的车主就需要承担主要的责任。
情况三:前车压线。
有些车主在驾驶过程中总喜欢压线行驶,这时候不需要过于在意,自己遵守交通法规就行,不要为了避让前车,而在转换车道过程钟碰撞了别的车辆,这时候就是你自己全责了。只要自己遵守好法规,即使追尾也是压线行驶的车辆全责。
什么情况下追尾无责
情况四:随意掉头。
在《交通安全法》中,已经规定了转弯的机动车需让直行车先行的规定。因此,当汽车在掉头过程中被直行车追尾了,直行车辆是不需要负全责的,因此各位司机在掉头过程中,一定要谨慎谨慎再谨慎!
情况五:前车正在开着斗气车。
有些司机有路怒症,在驾驶过程中,一旦有不顺心的情况,就喜欢开斗气车,比如恶意加塞、紧急并线、紧急刹车等情况,导致后车车主反应不及,出现这情况,若是后车追尾了,通常都是前车车主负全责。
上面介绍了什么情况下追尾无责的相关内容,下面一起来看看如何预防追尾。
如何避免追尾:
1、不跟串车。
所谓“串车”,顾名思义,就是多辆车前后相连,行成一串。“特别是在快车道上,要避免跟‘串车’,因为快车道上的车辆行驶速度都很快,一旦前面的车紧急刹车,很容易出现连续追尾。”
2、 不要跟空驶的出租车。
空的出租车一旦发现路边有人招手打车,司机经常会根据第一反应急刹车。他一急刹,你操控不及,很容易就追上他了。
3、不跟故障车。
刹车灯一好一坏的,还有刹车灯根本不亮的,遇到这种车,有多远躲多远。”
4、第二不要跟大型货车、公交车。
像这些车又高又宽,你跟在后面,视线被挡住,只有吃亏的份儿。
5、不跟外地车。
外地车对路线肯定没你熟,他有意无意就会违章,你跟他?还是只有吃亏的份儿。
6、不跟“新手”。
新手上路,擅长急刹。“他们还容易在道路口熄火。”
除此之外,当你高速行车时速超过100公里时,与前车的距离至少保持在100米以上,才是安全车距。
二、其次,我们来介绍如何避免被人追尾:
1、 会用点刹。
所谓“点刹”,就是先踩一点刹车,感觉车明显减速时,松刹车(不要松完),在感觉车快没刹车抑制它时,再踩刹车,反复循环。“点刹同样能使车速慢下来,同时也能有效提醒后车减速。”
2、 提醒后车。
如果觉得后车跟得太近,可以轻点刹车;如果前方车流密集而且通行缓慢,可以开启危险报警闪光灯。
3、 不乱变道。
在道路拥堵时随意变更车道,也是造成追尾的重大安全隐患。
特别注意事项:开车要遵循“错开视线”的原则。“在车流中,你的车不要整齐地对准前面的车行进,而是要错开一个合适的距离,这样你就容易看到前一辆车的动态,而你后面的车也因为你的变化而错开了视线,很容易看到你前方车辆的动态,从而大大减少了判断失误的可能。”
以上就是关于什么情况下追尾无责以及汽车追尾责任认定的全部内容分享,希望对大家有所帮助。
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