如何开车省油 开车省油的方法

　　买车容易养车难，油耗是很多司机都很关心的一个问题，那如何开车省油呢?下面一起来看看开车省油的方法。

　　如何开车省油

　　1、控制最佳转速

　　行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

　　2、满胎压 确保轮胎气压正常

　　轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。

　　3、不要狠刹车

　　如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

　　4、控制换档转速

　　换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

　　5、保持最佳车速

　　最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。

如何开车省油

　　6、半箱油

　　减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

　　7、 走好路，走车少的路

　　如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

　　8、不变道、不超车

　　在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

　　上面介绍了如何开车省油的相关内容，下面一起来看看开车省油误区。

　　No.1升挡超车

　　一般刚从驾校毕业出来的同学，大多数都认为高挡位的速度较快，所以中途超车要加挡，而事实上高挡位的扭力较少，动力输出不足，导致油耗增加，正确的超车应该要降挡，自动挡只需要地板油门，变速箱就会自动降挡，提供足够的扭力。

　　NO.2 空挡滑行更省油

　　这是不少老司机最喜欢做的事情，的确，在很久以前，很多车型还不是电喷发动机的时候，或者一些大型柴油车上，空挡滑行确实能更省油些;但是现在已经是电喷时代，许多车型在带挡滑行状态是不喷油的，如果继续空挡滑行，发动机将会以怠速状态工作，消耗额外的燃油。

　　No.3 排量越小油耗越低

　　一般情况下，小排量的车型要比大排量的车型油耗更低，但也不是绝对的，油耗的高低不完全由发动机排量决定，车身的自重还有车子的空气动力学特性，发动机的技术以及变速箱的换挡逻辑各方面也会影响车子油耗，小排量车低速行驶优势大，而高速行驶大排量车型更加高效。

　　No.4 手动挡比自动挡省油

　　在手动挡横行霸道的那个年代，自动挡技术水平没现在这么先进，传统的5/6挡手动变速箱相比4/5AT自动变速箱，传动效率要高的多;随着技术的不断进步，CVT、DSG、8AT等变速箱不断涌现，电脑逻辑不断升级，齿比调校越来越出色，自动挡甚至比手动挡更省油了。

　　No.5降低燃油标号

　　燃油的标号代表着该油品的抗爆震性能，压缩比越高的车子需要加注的燃油标号也越高，要是为了省钱而降低标号，会破坏原车电脑的设计程序，轻则抖动，重则造成积碳或者伤害发动机。

　　No.6 低转速高挡位驾驶

　　一些驾驶者喜欢用高挡位、低转速的方式来行使，这样子会加剧发动机的负担，而且低转速也会让发动机内燃烧不充分，容易造成积碳，所以最合理的驾驶方式就是让发动机转速多处在经济转速区间内。

　　No.7 开窗比开空调省油

　　在比较炎热的天气了，不少车主喜欢开窗通风的方式来开车，以为这样可以更节省油耗，在低速的时候确实是的，但车速一旦快起来，就不是那么回事了，开窗后产生的风阻更大，所以反而比开空调更费油，加上现在的空气质量差，所以还是推荐开空调吧!

　　以上就是关于如何开车省油以及开车省油的方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。