开车怎么过减速带 开车过减速带的正确方法

 　　生活中，我们开车的时候经常会遇到减速带，那开车怎么过减速带呢?下面一起来看看开车过减速带的正确方法。

　　开车怎么过减速带

　　正确做法：双轮垂直低速通过

　　垂直通过也就是对直减速带行车。虽然车的颠簸感和弹跳感较为明显，但左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，受力均匀，这样尽管坐在车中的人感觉车的震动感强，但却有效减小了对车本身的伤害。

开车怎么过减速带

　　上面介绍了开车怎么过减速带的相关内容，下面一起来看看过减速带的常见错误方法。

　　过减速带的常见错误方法

　　第一种单边绕行减速带

　　不少驾驶员习惯在过减速带时绕到减速带最右的路面，让左侧的车轮从减速带通过，而右侧的车轮从路面上驶过;他们认为这样可以减少车的震动感，也能降低减速带给车带来的损耗。

　　事实上，经常单边绕行减速带的话，车会出现一边高一边低的现象，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，加强行车安全。

　　第二种斜着过减速带

　　坐车的时候我们常感觉到，垂直着过减速带，车子的颠簸、弹跳感比斜着过更大;因此，多数人都认为车斜着过减速带感觉更舒适一点。

　　然而真相是斜着过减速带易造成左右受力不均，对于弹簧、减震器及整个车身，都会产生更多的损耗。因为车过减速带其实是车胎在地面和车身之间的受压运动，除了悬挂和车轮，车身也会吸收震动，从而减缓了传递到人身上的震动。

　　第三种高速过减速带

　　行车时高速通过减速带会给车的悬挂系统带来伤害。特别是底盘较低的车，在通过减速带时，切记一定要降低车速。

　　车过减速带必定会对车造成一定的冲击，但如果能控制好车速，就会把这种冲击控制在车所能承受的范围内。

　　以上就是关于开车怎么过减速带以及开车过减速带的正确方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。