手自一体车上坡怎么开 手自一体车上坡技巧

 　　生活中，我们常见的车型就是手动挡和自动挡两种，对手自一体车型不太熟悉，那手自一体车上坡怎么开呢?下面一起来看看手自一体车上坡技巧。

　　手自一体车上坡怎么开

　　起步(用手动档时)：

　　1、起步时把波棍推到手动位置，一档起步;起步后可以加到二档;大约30公里时速可以加到三档;50公里左右的时速可以加到四档

　　2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。

　　3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。 手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档。

　　4、加减档时是否松开油门没有影响。

　　5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。

手自一体车上坡怎么开

　　上面介绍了手自一体车上坡怎么开的相关内容，下面一起来看看手自一体的车上坡停车怎样操作。

　　手自一体的车上坡停车怎样操作

　　起步： 只有在P、N两档时才可以发动车辆，N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!

　　停车： 车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再踩刹车将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。

　　临时停车： 临时停车(如等红灯)时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松，可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

　　以上就是关于手自一体车上坡怎么开以及手自一体车上坡技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。