驾驶实用技巧有哪些 开车上路应变技巧分享(4)

　　3、冰雪路面起步

　　在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不 起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走 不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。

　　4、松软雪地起步

　　刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操 作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

　　5、低速度

　　行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。

　　6、缓加油

　　在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。

　　7、不空档

　　在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。

　　8、巧减速

　　在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想!

　　9、慢转向

　　转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。

　　10、走沟槽

　　车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。

　　11、保持距离

　　在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。

　　12、打滑失控怎么办

　　摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。

　　六、雨天驾驶技巧

　　雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。

　　1、雨中制动要提前

　　泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。

　　2、不要降低胎压

　　有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

　　3、地面未湿透时更容易打滑

　　胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

　　4、视线不清要停车

　　在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

　　5、打雷不下车

　　即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

　　6、过积水路段

　　路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳 住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收 油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时 踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

　　7、自动档汽车涉水技巧

　　自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

　　8、过泥泞地段

　　路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

　　万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。

　　若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。