驾驶跑车应注意什么 跑车驾驶技巧汇总(2)

　　现在的地下停车场入口处一般都会有限高提示，但跑车一般可以忽略这个指示牌，相信世界上没有一辆跑车可以超过指示牌上的限高标准。虽然不用防上，但下就得细心提防了。

　　进 出地下停车场的位置一般都会有不矮的减速带让车子减慢车速，或者拱起的一块水泥以防雨水倒流。驾驶跑车经过这些地方的时候，最好让车子先减慢速度，然后侧身着通过，因为这样可以通过对角线轮胎的支撑以免底盘遭到托底。让车子减慢通过的原因有两个，一是可以感觉到底盘是否会托底，如果真的是不能通过的话也能 及时往后退减少对底盘的伤害，而是慢行通过可以减少减震器不必要的伸缩，快速通过时减震器会产生伸缩弹跳，这时会大大增加托底的几率。所以，在驾驶跑车通过这些位置的时候最好挪行通过。

　　以我们的试驾车丰田86为例，它的车身高度仅为一个手掌不到，可见其通过性有多低。

　　有时，侧裙的高度与底盘的高度并不相同。就算从旁边看到侧裙还没蹭底，而你已经感觉到底盘已经托底了，这时你要不加大油门通过要不倒档倒出，不过还是建议倒出比较好点，硬通过对底盘还是会有不小的伤害的。

　　停车入库

　　前面说了跑车的盲区比较大，同时倒车入库的难度是否也相应增加了呢?答案是否定的，因为跑车的车身通常比较短，驾驶也比较灵巧，所以在倒车入库时比一般轿车会简单不少，只是倒到什么位置合适或者左右该留多少空间就跟一般轿车不同了。

　　驾驶跑车倒车入库你会感叹自己的倒车技术好了不少，但千万先不要嘚瑟，因为在入库后难的地方就来了。现在的停车位一般都会有限位器，这些限位器对于一般轿车、SUV、MPV来说都带来了不少的便利性，但对于跑车来说，这些简直就是它们的噩梦。

　　倒车入库后最难的是什么?相信不过于就是判断车尾与墙壁的距离还有多少。驾驶跑车入库后，千万不能像一般轿车一样瞎着眼倒，碰着限位器就是入库完成了。跑 车的后保险杠也比一般轿车矮，瞎着眼倒到限位器的话你的后保险杠就很有可能“挂彩”了，而且倒车雷达也感应不到限位器，这个时候就得靠经验了，一般自车的后视镜与旁车的后视镜平行就差不多了，没有旁车时最好下车多观察，安全第一。

　　一些露天的停车场地面可能会种植一些小草，这些地面同时也有可能会有一个坎。如果你驾驶的是跑车，驶上这些坎时还是小心为主。虽然直插如车位的做法在中国 不是那么方便，但是有时车主们赶时间也会迫不得已这样停车。后保险杠会蹭到限位器，开进车位时前保险杠一样存在同样的问题。开进车位停好车后，必须先挂到 P档或空挡，拉手刹，然后再伸头观察或下车观察(推荐下车观察比较安全)车是否已经停好。

　　你以为你的跑车尺寸较小就能随便钻入一些较小的车位了吗?这时候你就大错特错了，因为这会随时让你连车也下不了。当然，此环节只针对双门跑车。

　　双门跑车的车门通常都会比较长，因此就需要更大的开门角度才能达到给驾驶者下车的空间。所以，在停车时记得给驾驶席较大的开门空间(副驾驶可以提前下车)，这样就能避免门虽开了，但人下不去的尴尬。

　　总结：从以上的各种情形来看，你会不会觉得开跑车是一件很麻烦的事呢?其实开跑车要注意的事项的确要比一般的车型要多，但是对于很多人来说跑车的魅力是无法阻挡的，就算多麻烦多鸡肋，也有这一部分会为这些跑车埋单。我们这次收集驾驶跑车的注意事项虽然不多，但这些都是 日常用车生活中容易遇到又比较容易忽略的地方，希望给大家带来或多或少的帮助。