新手不得不看的用车误区有哪些?
很多人就算考了驾照也不敢上路,为什么?因为实际开车上路和驾校学车情况完全不一样,实际道路要复杂很多,就算拿了驾照上了路还是会出现一堆问题。
下面,我们就来看看驾校里无法学到的精髓是什么。
用车误区1
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事,或是因为新人上路不习惯于换挡,即便当车速提升到较高水平、车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,油耗大大加剧,还容易损耗发动机。
用车误区2
一些驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
用车误区3
平时开车我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙 挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
用车误区4
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关会增加组合开关损坏的几率。在开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。雨刷同样也是如此,冬天结冰的雨刷起不到应有的清洁效果,还会损坏雨刷自身。
用车误区5
有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。
用车误区6
因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让机械液压助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。
2021-07-01 17:06
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