结冰路面如何驾驶 上坡和拐弯应注意什么

　　结冰路面如何驾驶?

　　这几日天降大雪，很多城市都是白茫茫的一片，路面也成了溜冰场。这对于很多车主来说实在不是什么好事。

　　下面，我们就来看看上坡和拐弯应注意什么。

　　1、车速低于40km/h 不随意变道超车

　　当车辆在结冰路面行驶时，车辆的刹车距离会比干燥路面的刹车距离长。在冰雪路面上从40km/h减速到5km/h需要21.1m，几乎相当于在干燥路面上70km/h减速到静止所需的距离，而在冰雪路面上100km/h减速到静止的刹车距离超过了150m。

　　在有冰的路面上行驶，车速应低于40km/h，要多走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰 且较浅时，应骑车辙行驶。

　　2、保持车距 轻踩油门刹车

　　在结冰的路面驾驶车辆时，很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。记者今天早上的经历就是最好的教训，碰到前方车辆变道时，一定要轻踩刹车，方向保持。 应注意平缓驾驶，与前车的车距应是平时的两倍，要避免跟车过近，至少保持10米安全距离，这样才能提早发现情况并及时做出反应。同时尽量保持直线行驶，不 要轻易的频繁变道、超车。油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

　　3、上坡和拐弯应注意什么

　　在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前 减速，保持车速低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，自动挡车辆请切换到手动模式M1挡进行上坡，下坡时应避免空挡滑 行，还要注意不要踩死刹车，轻踩刹车缓打方向的同时，可利用降低挡位来辅助降低车速。

　　4、多用手制动 切勿弯道刹车

　　尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时 间歇使用手、脚制动。在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，然后迅速通过，避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车，否则惯性将使汽车失去控制。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低 速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

　　5、猛踩刹车易造成侧滑

　　在冰雪路面行车，一旦时速超过40km/h，遇有紧急刹车或猛打方向盘，就会出现车辆侧滑，因此，无论车子高档与否，都要特别注意控制车速，尽量使用手刹，切勿猛踩刹车板。如果发生侧滑应马上松开刹车,顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆。

　　6、调节胎压 增大摩擦力

　　必要时,可将轮胎放掉一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。在停车时，为防轮胎冻结于地面，最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。