汽车变速箱有什么作用 不同变速箱使用攻略(2)

　　注意：自动档汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

　　3、普通自动变速箱带手自一体：6挡手自一体，就是指普通自动挡变速箱带有手动控制挡位功能，并且它有6个前进档。这类变速器上，都有显著的+/-标志，这样就可以切入手动换挡模式。一台好的手自一体变速器的手动模式应该有比较快的加、减挡反应。

　　4、CVT无级变速箱：CVT，直接翻译就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作和自动变速箱是一样的，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅，因此车速变化也平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿挫”的感觉。同时它的燃油经济性也比较好，但是它的成本略高，并且如果操作不当的话出问题的概率更高，一般超过2.8L排量以下很少有车型来匹配CVT变速箱。

　　Multitronic 是奥迪研发的一款无级变速箱，更经济、便利，还利用了湿式多片式离合器，耗能少，反应更快。它可以对驾驶员踩下油门踏板的方式进行评估，从而确定驾驶员的意图是注重动力性还是强调经济性，从而输出匹配的动力。由于CVT变速器结构简单，摒弃了自动变速器众多弊端，所以在正常使用下可以用到整车报废。

　　5、双离合变速箱: 大众公司的DSG双离合器变速器是一种具有颠覆性设计的新型变速器，它不仅继承了手动变速器传动效率高的特点，并且比手动变速器换挡更快。DSG双离合变速器与传统变速器最大的不同就是它有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构，并由 Mechatronic电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。

　　6、AMT变速箱：它是在手动变速箱的基础上，通过改变换挡操纵模式，在总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换挡的自动化，就像是一个机器人为您完成操作离合器和选挡的两个动作。这种变速箱避免了由于驾驶技术导致的手动变速的油耗增大，因此更省油，价格也便宜。但由于目前技术还不够成熟，应用车型很少，并且在行车过程中，因为挡位变化而引起的顿挫感依然存在。