AT省油技巧有哪些 几种常见挡位的操作方法(2)

　　等红灯时挂N挡并不能省油

　　城市开车，碰到红绿灯或塞车是再正常不过了，那么在这种短暂停车的时间里，挡位挂在哪里更合适?有人认为，用D挡踩刹车省事，绿灯亮起后一抬脚就可以前进了;有人则认为，挂在N挡更好，可以省不少油。

　　对于这两种说法，专家否定了后者。“挂在N挡上，发动机没有牵制力，万一遇上后车追尾，你的车很容易冲出去，对你的身体造成伤害。

　　至于省油，我个人认为达不到这个效果。”所以，如果停车时间不长，专家建议还是别费事了，挂在前进挡上直接踩刹车;如果停的时间比较长，最好是挂P挡，这样既省去了踩刹车的麻烦，同时也可以达到省油的目的。

　　高速行驶或下坡时切莫在N挡滑行

　　有些车主为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行。不过，在专家看来，这种方式不但不能省油，反而可能影响变速箱的正常运转。因为这样操作会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，导致变速箱的温度超出正常范围。正确的做法应该是：当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行。

　　几种常见挡位的操作方法

　　P挡(停车挡)：只有在拉起手刹时，才能挂入P挡。特别是在上下坡停车时，更不能仅仅使用P挡刹车，还应该牢牢拉紧手刹，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。

　　N挡(空挡)：通常在行驶中突然熄火需重新启动时，或者被牵引时才使用。

　　R挡(倒车挡)：必须在车子完全停稳后才能用。

　　S键(运动模式)：目前新型自动变速箱有不少都设有S键，即运动模式。当这个键按下去后，挡位的自动转换会在发动机转速较高的区域里进行，因此车的动力性发挥得较彻底，但启动这一功能时油耗会有所增加。