雨季驾车安全很重要 十秒安全距离要牢记(2)

　　见到积水处不要左闪右避

　　看到水就闪，或马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都很危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。

　　雨天高速公路行车，小车尽量选择在中间车道(第二车道)行驶

　　因为高速路面两侧地势较低，容易产生积水，车辆通过时轮胎受力不同，极易发生偏移。小轿车在超车(尤其是超大型货车)时，务必保持一定的车距，避免被前车车轮带起的水雾影响视线导致追尾或刮擦事故。

　　雨天高速公路行车与地方道路不同，高速上车速快、参照物少，很难判断积水深度，在驶入积水点前应握紧方向盘并轻点刹车，切忌急刹急转。

　　正确使用灯光

　　夏天雷雨天气来得快，天空像孩子的脸说变就变，白天也可以变得像晚上一样黑暗，这个时候，驾驶员需要及时开启灯光，最起码要开启示廓灯，如果天色阴 暗可视度比较差，则必须开启近光灯。在下雨时尽量不要使用远光灯，否则在能见度较差的情况下，对向车辆很可能会被你的远光灯“晃”到而发生交通事故。在水 雾比较大的时候，前、后雾灯也需要及时开启。

　　国内有些驾驶员喜欢在下雨行车时开启双闪警示灯，但开启双闪警示灯后，其它交通参与者无法判断你的转弯意图，其实更容易发生危险，所以建议驾驶员在下雨时注意，一般雨量时请勿开启双闪警示灯，只要开启车头灯，必要时开启前后雾灯就能达到警示其他车辆的目的。但是在遇到特别强烈的暴雨、基本无法正常行车时，驾驶员若选择停车躲避，则务必要开启双闪警示灯。

　　应急处理

　　打滑

　　前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时应该让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。

　　后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正。 而如果您的爱车装备有电子稳定系统，那么请一定要时刻让其处在开启的状态，这样才能最大程度的避免险情的发生。

　　陷车自救

　　如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路， 然后缓缓加油通过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下，也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。

　　如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。