二手车公里数多少合适 二手车里程和年限怎么选

　　在选择二手车时，对于里程和年限往往是首要了解的，因为使用年限太长往往车况也会下降很多，而行驶里程太长则各部件磨损也较严重，那么一般二手车公里数多少合适呢，二手车里程和年限怎么选呢，下面就一起来看看吧。

　　二手车公里数多少合适

　　年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

　　有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

　　二手车的分类：

　　1、3年6万公里

　　一般来说，很多朋友可能想买1年左右的新车，但是我个人不是很推荐。不是说车不好，而是价格不划算，这个年份的车，最多也就给你省个购置税的钱，保险都不一定省，说实话，没什么太大意思。而且如果没有什么大事故的话，一个是卖的人少，二是价格高。

二手车公里数多少合适 二手车里程和年限怎么选（图片来源：摄图网）

　　而3年6公里左右的车则价格上能便宜不少，尤其是马上要出保了，讲价的余地也比较大。而且这个时候的车，可以说是性能什么最好的阶段，省油/不容易坏等等吧，也是我最推荐的阶段，当然了，前提是这车本身没问题。

　　2、5年10万公里

　　这个阶段怎么说呢，主要看是几手车了，还有就是原车主的保养状况了。正常这个阶段来说，如果保养的好，再开个3年左右一点毛病没有，要是保养的不好，接下来可能要一笔不小的维修保养费用了，但是相对来说还好。也看汽车的原来质量了，反正我个人觉得，如果遇到靠谱的二手车，这个年份的车还是可以考虑的。像一些保值率比较高的车，在这个年份价格也下来了很多，可以入手的。

　　3、10年以上的

　　这个就不说公里数了，到了这个年份的轿车也好，SUV也罢，价格上都已经可以说便宜的不能再便宜了。这类车最大的要求就是能开就行，不坏就好。一般来说，买这种车家用的比较少了，拉个货什么的还可以，不然很多车的噪音都会让你疯狂的。不过10年以上的车有一点好处就是，你多钱买的，基本上就能多钱卖了，不怎么亏钱。

　　二手车里程和年限怎么选

　　首先，我们应当先明确这两个因素对汽车都分别有什么影响。第一个是年限对汽车的影响。随着汽车使用年数增加，汽车自然会变旧，甚至可能会出现各种使用方面的问题，耗损较大。因此，从某种程度上来说年限对二手车的定价起到至关重要的作用。

　　汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言，车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多，说明这辆汽车经常使用，汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车，可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样，对二手车车主来说很不公平。

　　如果两辆车一个3年跑了10万公里，一个4年跑了2万公里，那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里，这辆车是怎么使用的就得好好研究，或者看车辆在公里数上有没有作假。

　　如果两辆车一个2年跑了3万公里，一个3年跑了3万公里。这样的情况下自然是2年的那辆车更好。

　　购买二手车的陷阱

　　1、车型要明确写明

　　交易车型要明确写明如2014款本田雅阁2.0EX舒适型，不要模糊的按照行驶本型号写代码如HG7200，避免当时购买告知是高配，实际购买是低配，造成吃小亏。

　　2、车辆生产日期和登记日期年限差

　　一般问车辆是哪年的，很多商家告知的是车辆的登记日期，但是很多车辆存在库存问题，尤其近几年库存车辆大量存在，价格有一定的区别。

　　比如同样是2014年10月登记的奔驰S400车型，如果是2014年5月生产的就属于正常，但是2013年6月生产的就属于库存车辆，价格比正常要低一些，库存时间越长，差价越大，这也是很多用户忽略的问题。一般国产车库存时间3个月左右正常，超过6个月有一定差价。进口车6个月内正常，超过9个月算是库存车。

　　3、车辆使用性质和历史车主信息

　　一般正常车辆的使用性质是非营运，如果碰到营运车一般只有正常车一半以下价格而且强制报废年限短。但是越来越多出现车主历史信息有汽车租赁公司名称的原车主信息，这类车属于租赁非营运，虽然和正常车辆报废基本一致，但是价格略低于正常手续车辆的5-10%甚至更多，要特别注意。

　　以上就是关于二手车公里数多少合适，二手车里程和年限怎么选的介绍，希望对大家有帮助。

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