学车费用涨高还要涨 服务始终跟不上

　　驾校学车费用一直是个学车市民比较关心的，加之近几年，驾校学车费用不断攀升更是引得学车市民一阵骚动。近日，2013驾照新规定一颁布，随着而来的就是全国各地学车费用的高涨。不少市民吐槽学车费用涨高还要涨，但服务却始终跟不上。

　　新交规今年1月1日起实施。这段时间，在龙岗不断有居民反映，因驾考新规则更难考，导致一些驾校学费上涨。而实际上，费用上涨，“打点”教练，排队时间长、学车时间短、教练车都是报废车，巧立名目乱收费等问题依然规避不了。当然，也有驾校大吐苦水，成本上浮，涨价也是不得已。

　　吐槽：价格涨了，服务没跟上

　　据打算学车的李小姐介绍，这几天她到驾校询价，没想到今年的学费涨价幅度从1000元至2000元不等。“其实交多点钱也无所谓，但关键是服务，质量要好”，李小姐则认为，哪家驾校服务质量好，自然能赢得更多学员，但目前的情况是，几乎所有的驾校教练的态度都不好，所以选谁都要脱一层皮，“关键是消费者投诉之后，教练也没有什么惩罚机制”。

　　“教练安排时间让我们去学习，如果不买水买烟给他们，重则大吼大骂，轻则不理不睬”，而刚刚交完报名费的雷小姐则抱怨，即使是被涨价，现在虽然学了一段时间，还是感觉服务不到位，“主要集中在乱收费、培训质量差、无法安排考试三个方面”。

　　雷小姐还说，新规定每个学员要学到86个学时，现在根本没法保证，“驾校就是暴利，租个场地，弄几辆报废车就开始办学。”

　　算账：成本太高，以后可能还要涨

　　采访中，不少驾校也大吐苦水，横岗一家驾校教练沈先生算了一笔账，驾校涨价才正常，现在油价在涨，驾校的各项开支也在涨。单单学员练车油耗一项，驾校就得多支出千元。随着物价上涨，场地租金、车辆费用、员工工资等都在上涨，一名学员培训下来差不多涨近两千元。

　　此外，最新的教学大纲中规定学员培训学时从30个小时增加至现在超过70个小时，还有关于人车比的新规定，即现在一台车最多只能毕业70个学员，原先因没有具体的人车比规定，一台车一年毕业学员有时可达到100多个，这些都会带来学员的限招及成本的增加。

　　根据市机动车驾驶员培训行业协会最新信息显示，自2013年1月1日起执行，深圳市驾驶培训最低收费指导价格为5700元，2013年1月份、2月份执行最低价4800元，自2013年3月1日起执行最低价5700元。

　　“其实这种涨价是相对比较合理的”，龙岗街道一驾校负责人介绍，驾校的成本主要包括场地的租金及维护、教练薪酬、车辆的养护、考试注册、学校管理等多方面费用，在新交规出台后，这些费用会发生变化，所以驾校价格需调整。

　　“比如教练工资，现在一台车一个教练可带的学员少了，但工资还得维持，这个成本就需从学费中来”，该负责人称，即使按照这个价格实施，驾校也只有三四百元的毛利，“现在精确的成本没有测算出来，看市场反应，以后可能还会再涨。”