现代iX35
售价:16.98-24.28万元
说到现在市面上最热门的SUV,除了途观恐怕就要算北京现代的ix35了。ix35的外观设计新颖,尤其是前脸设计个性数组,令人过目不忘。六边形的前脸看起来有点概念车的感觉,而这超前的外观设计就是现代集团最新的流体雕塑式设计风格。发动机舱盖的两条线斜插至上进气两边,两只前大灯便顺着这两条线向后“飞”过去,长度超过了发动机舱线的2/3,这一设计特点几乎占据了人的整个视觉重心,视觉上也比i30要更刚硬更有性格。
ix35的内饰与老款途胜相比进步明显。中控台的设计风格与车身前脸非常相似。中控面板的功能键设计简单,功能清晰,上手非常方便。但ix35的内饰还是没有摆脱韩系车内饰材质用料不好的问题,中控台的大部分位置都采用硬质塑料,直接影响了内饰的手感,对于一款售价超过20万的车型不得不说是一个遗憾。
ix35配备了2.0升和2.4升两个排量,是现代θ-Ⅱ全铝发动机,拥有CVVT连续可变气门正时与VIS可变进气歧管技术。其中2.0L发动机最大功率163马力/6200rpm,峰值扭矩194N·m/4600rpm。2.4L发动机最大功率174马力/6000rpm,峰值扭矩226N?m/4000rpm。与这两款变速箱配合的不再是原有的4速或5速自动变速箱,而是采用了现代汽车最新研制的6速手自一体变速箱值,新变速箱的应用也让ix35的竞争力提升了一个档次。
日产逍客
售价:16.78-21.98万
作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说,越野性能并不是逍客的主要卖点,很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具,偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计,决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。
2009年10月份,东风日产发布了逍客的小改款车型,在外观上,新款逍客并没有太大的改变,只是在原来6款车身颜色的基础上,添加了梦幻银色。而造型部分与老款完全一致。新逍客的主要变化体现在车辆内部的配置上,部分车型增配了倒车影像系统,但是因为屏幕只有4.3英寸,和一般车载导航仪的大小相当,而且分辨率比较低,所以显示效果不好。但是并没有倒车雷达,因此使用起来也不是很方便。
由于源于紧凑型轿车平台,逍客车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm,要比市面上SUV的平均线还要小号,轴距也仅为2630mm。幸好在内部空间的设计上,日产并没有让我们失望:身高一米七的用户坐入车内,前后排均能保证到车顶有一拳的距离;而后排也能提供给腿部达一拳的活动空间。而且新款的后排座椅经过了重新设计,也能够提升乘坐舒适性。
不过有得必有失,乘坐空间的宽裕,必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L,这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6:4比例折叠放倒,能在需要时扩容到1513L。
新款逍客仍然搭载进口版的CVT变速箱。而老款的1.6L车型的发动机最大功率达到110马力/6000rpm,并能在4400转时输出最大扭矩154Nm,配备5速手动变速器,并与逍客20SMT2WD同样采用两驱模式。虽然技术性能上有所缩减,但在油耗上更具优势。
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