长城哈弗h6怎么样 哈弗h6质量怎么样

 　　过去几年，伴随长城新车的几个专属名词就是“成长、进步”，到了近期新出的H6这些名词依旧要用,虽然笔者很不情愿，但不得不老生常谈，因为H6的成长令人惊叹，令人欣慰，也令人不可漠视。

　　长城进入乘用车领域是先SUV后轿车，当年的哈弗SUV依靠皮实耐用、空间大，性价比高等特点赢得良好口碑，销量也一直名列前茅。随着哈弗的深入人心，长城索性将哈弗由车型名改为品牌名，H3、M1、M2、H5接踵而至。虽然哈弗旗下车型日多，但在SUV方面长城却并没放松，且一直热衷于产品的改进和改款，“哈弗CUV”更名为“H3”，在H3基础上又改进衍生出H5的诸多版本，而H6才算是一款全新产品。

　　H6有2.0L汽油机和2.0T柴油机，每个排量又有三个版本可供选择，全系均为两驱设置，价格区间为9.58—14.18万。笔者从最初的哈弗CUV、H3、H5到H6都有试驾，所以对长城SUV的品质进步感觉很深刻。举挡杆抖动这个例子，H3表现的非常严重，到了H5则有所抑制，而试驾了H6后则基本感觉不到抖动，且挡位行程适中，换挡顺畅。当然H6的进步并不只是挡杆，还有车厢内饰的做工和布置、机械质感等方面，只要对比过H3、H5甚至亲身试驾过H6的网友应该都能感知到，接下来，我们一起见证下H6的进步!

　　笔者有责任将H6的优势和进步一一列举以示众人：在保证阳刚、大气的传统气质前提下外形更讲究设计感，整车轮廓简洁、深刻，造型成熟;内饰做工和车厢设计感同样有质的提升，丝毫不逊于合资车型;机械质感也基本成熟(档杆抖动问题得到彻底解决，离合、刹车踏板的回馈力合理，驾驶轻松)。这些是最为明显和突出的进步，至于宽裕的车内空间，不错的性价比等一直都是哈弗的优势，无需多说。和哈弗之前的SUV略有不同，H6没有设定四驱版本，全系均为两驱，显然更偏重城市使用，不过H6还是延续了柴油机的使用，汽油和柴油一共有6个版本，选择余地大。

　　综合来看，除了2.0L动力稍显拖累以外，在10万左右的自主SUV中，H6算是比较完美的车型，基本能够满足一般消费者的所有需求，笔者个人觉得算是最值得购买的车型，当然，具体到各位消费者身上还需要看个人喜好。

　　在2011年前十个月自主品牌乘用车企销量统计中，无论是销量还是增长速度长城都名列前茅，其销量由去年同期的21.38万辆增长31.9%至28.20万辆。销量增长和逆势上扬算是对长城多年来扎根产品，不断进取的最佳褒奖，得到这样阶段性肯定，我相信成长中的长城是快乐的!

　　优点

　　1.外形阳刚大气，轮廓简洁、深刻

　　2.车厢布置简洁，做工精致

　　3.后排座椅可以前翻，座椅组合方式多

　　4.尾厢空间大，满足使用

　　5.动力系统成熟，档杆换挡顺畅

　　6.机械质感成熟，驾驶轻松

　　7.配置不错，性价比高

　　不足

　　1.2.0L动力一般，低扭疲软

　　2.引擎噪音需要抑制