伊兰特
厂商指导价:8.98-15.18 万
伊兰特的低油耗一直是车主口碑的最大亮点,其节油性能则充分体现在其CVVT发动机的先进技术上,该发动机具有“连续可变的气门正时系统”,等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上,综合路况油耗也可节省7—9%。
伊兰特搭载1.6L CVVT发动机,最大功率82kw,最大扭矩145Nm/4500rpm,此款发动机的性能指标一般,但基本上能够满足家庭在城市路面行驶的需求。而且此款发动机与其手动变速箱的匹配可实现变速比例的最佳设置,变速器齿轮设计也完美精湛,噪音小,便于操控。伊兰特的悬挂系统采用了前麦弗逊式、后Twin-link独立悬挂的结构,调校相对偏软一些,但对路面震动有较好的吸收效果,从而增强了驾驶的舒适性。
伊兰特由于其时尚的外观、良好的动力性能和低油耗的特点使它自上市以来热销多年从未受过冷遇,目前的市场保有量已经达到50万辆以上,也是保值率较高的车型之一。
赛拉图
厂商指导价:9.18-15.38 万
以“风尚动感”的设计风靡车市的赛拉图在上市以来一直受到广大消费者的追捧。其外形设计融合欧洲车和韩国车的双重风格,线条流畅,车体紧凑,符合时下年轻人的审美需求;动力与操控性能上表现中规中矩,低转速时发动机响应活跃,油门及离合较轻,驾驶容易上手,更适合在都市中驾驶。车辆采用最新的第二代车辆安全系统,全面的主动安全系统和周全的被动安全系统,使得车辆的安全性能进一步提升。
赛拉图搭载的CVVT发动机,实现了产品的动力性能和节油性的全面提升,根据车辆的不同行驶状况,自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保空气燃料的最完全燃烧,从而得到最佳的动力输出;同时也能充分利用每滴油的全部能量,实现对燃油消耗的有效控制。
目前,赛拉图提供整车3年5万公里的质保,动力总成方面提供5年或10万公里的质保,维修成本降低,同时加上赛拉图良好的节油性能,使得此款车具有一定的保值性。
上海大众polo
厂商指导价:8.58-11.80 万
印象中德系车的保值率都比较高,这主要有两个原因,一是经过多年的市场验证,德系车的品质得到了广泛的认可,二是德系的很多车型市场保有量较高,而大众家族中个头最小的成员POLO就是其中很有代表性的一款。
我们电话咨询了一些卖POLO的二手车经销商,得到的报价普遍都不低。其中一辆08年的POLO劲情1.4手动风尚版经销商报价为8.36万,而同样配置的新车官方报价为9.66万。由此看来,一辆已经用过两年的POLO折旧率为10.3%,即便是抛去二手经销商赚取的利润部分也比一般车型两年20%-25%的折旧率要低不少,可见POLO还是相当保值的车型。
除保值率较高外,在其它方面POLO也有自身的优势。首先现在这款产于PQ24平台的小车在05年进行了改款,主要变化体现在外形设计方面。和一般小型车爱走可爱的设计路线不同,POLO的外观明显更加时尚现代。
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