2020年能用上的汽车黑科技有哪些

　　随着现在科技的快速发展，人们为了安全方便出行，对汽车技术的升级也是越来越先进，而每年都会有新的汽车黑科技出现吸引人们的眼球，那么，2020年能用上的汽车黑科技有哪些呢?下面就一起来瞧瞧吧。

　　2020年能用上的汽车黑科技有哪些

　　1、哪吒汽车的“透明A柱”

　　我们都知道，车辆在转弯时，驾驶者的部分视野会被A柱阻挡，造成一个视野上的盲区，也就是所谓的A柱盲区。汽车有盲区意味着有危险，为了解决这一安全隐患，许多厂家做出了不少努力。不过，买车君觉得，比较实用的还是哪吒U上的“透明A柱”，哪吒U是哪吒汽车旗下的一款纯电动紧凑型SUV，它有一个非常大的亮点，那就是在A柱内侧安装了OLED柔性屏，通过自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱的可视化，彻底消除A柱盲区。当然，拍摄的影像要做到毫无延迟，还需要厂家不断优化，据悉，哪吒U将于2020年2月正式上市。至于售价，在2019广州车展上，哪吒U已经开启了预售，补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。在动力上，申报信息显示其两驱版车型的NEDC续航里程为501km。另外，新车预计还会推出四驱版本，百公里加速时间仅需4.9秒。

　　2、L3自动驾驶量产、普及

　　按照国际自动机工程师学会(简称SAE)的划分，自动驾驶分为L0-L5，共计6个级别。目前，市面上已有不少可以实现L2、L2.5级自动驾驶的车型。不过，根据最新消息显示，2020年有可能成为自动驾驶的分水岭，因为有不少车企已确定在这一年中推出L3级自动驾驶的新车，与可以实现全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持等功能的L2级自动驾驶相比，L3级自动驾驶已经能让车辆在特定环境中实现部分自动驾驶，可以根据路况判定自动驾驶还是返回给驾驶员操作。可以说，L3级别才是自动驾驶的开端，它的存在，几乎可以让车辆独自完成全部驾驶操作，其实，早在2017年7月，奥迪就推出了世界首款搭载L3级自动驾驶的量产车——奥迪A8。不过L3自动驾驶汽车要实现大范围量产，还要等到2020年，因为在这一年，奔驰、本田、吉利、小鹏、长安、长城等车企都表示要量产搭载L3级自动驾驶的新车。

2020年能用上的汽车黑科技有哪些(图片来源：摄图网)

　　3、马自达的SKYACTIV-X发动机

　　如果你关注过2019年9月份上市的全新马自达3 昂克赛拉，那你就应该听过创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，因为在全新马自达3 昂克赛拉上市之前，一直有消息说马自达会推出搭载该发动机的车型。但可惜的是，全新马自达3 昂克赛拉在国内仅搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，据悉，SKYACTIV-X发动机拥有马自达独创的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition)火花塞点火控制压燃点火”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换。由于加入了柴油发动机的压燃技术，SKYACTIV-X发动机实现了更高的热效率，据说可以达到

　　4、比亚迪的“刀片电池”

　　新能源动力是汽车的发展趋势，可是现下电池的续航能力和安全性能限制了纯电动车的发展，导致新能源市场增长速度缓慢，且规模远没有预期中的那么大。当然，要想突破续航和安全的限制，石墨烯电池是个不错的方向，可是目前这项“黑科技”的研究进度尚不尽如人意，虽然我们现在还指望不上石墨烯电池，但不代表我们没有其他办法增加电动车的续航里程和安全性能。2020年1月11日，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020)上透露，比亚迪的“刀片电池”将在今年实现量产，并且首次搭载在比亚迪汉上。据悉，比亚迪汉有望在今年6月上市，EV版本综合续航里程将超过600km，比亚迪表示，“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，相比传统铁电池，其体积比能量密度提升了50%(不亚于三元锂电池)，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上，由于铁锂电池造价比三元锂电池低，且安全性更高，所以在单位体积能量密度接近甚至反超三元锂电池的情况下，很可能会迅速替代三元锂电池，成为市场主流。当然，那也要看比亚迪卖不卖了。

　　5、大陆集团的“裸眼”3D中控屏

　　除了“透明引擎盖”技术外，大陆集团还展示了3D光场显示技术，并将这项技术作为人机交互的关键元素应用在汽车中控台上，3D光场显示技术中控台还为驾驶员和乘客提供了触觉交互的功能。所有车内乘客无需佩戴特殊眼镜或头戴跟踪摄像头就能享受到“裸眼”3D体验，通过三维高亮显示、图像增强及复杂的照明效果可以更便捷、安全地传递信息并减少驾驶员注意力的分散，提升行车安全。

　　以上就是2020年能用上的汽车黑科技有哪些的相关内容，希望对您有所帮助!